Привет, любители канала "Лиса Рулит"!
Неделю у меня на тест-драйве был кроссовер Hyundai Tucson, и за эту неделю я поняла, почему этот автомобиль является одним из самых продаваемых кроссоверов в Европе, в Америке, и очень неплохо продается в России.
Я первый раз каталась на обновленном варианте этой модели, обновление которой произошло в 2019 году. И, как и внешне, так и по агрегатам этот автомобиль практически не отличается от той версии, что была до обновления.
Почему же эта машина весьма популярна? Когда мы обсуждали этот автомобиль со своими коллегами, то пришли к выводу, что он во многом концептуально схож с Ниссан Кашкай, который я недавно снимала.
И лично мое мнение: Hyundai Tucson - это, как "домашние тапки". Он неплох во всех отношениях. Он ничем не раздражает. Агрегаты те, как у нас любят: никаких турбо, вариаторов и роботов. Привод: как передний, так и полный. Коробка: есть и механическая, и автоматическая.
Самый распространенный двигатель - 2.0 л, на 150 л.с. Под капотом данного Хендэ Туссан в комплектации Rock edition (на борту которого есть персональный значок) находится топовый бензиновый силовой агрегат 2.4 литра, который выдает 184 л.с, что практически ничем не отличается по мощи от 150-и сильного мотора.
Поэтому, если вдруг встанет вопрос: какой выбрать из силовых агрегатов при покупке - берите 2.0 л. на 150 л.с. Что же отличает именно эту модель в данной комплектации - так это: колесные диски, светодиодные фары, передние парктроники и 7-дюймовый дисплей (с хорошим быстродействием по мультимедиа).
Вроде комплектация и хорошая, особенно в ней очень хорошее качество света, но вот бесключевого доступа и старта без ключа - нет, а также багажник без автоматического открывания и закрывания двери. И к данной модификации Rock edition, я думаю, стремиться не стоит.
Но, вернувшись к формулировке "домашних тапок", вы составляете для себя чек-лист из, казалось бы, мелочей, но весьма приятных, что в Hyundai Tucson хороший атмосферный мотор, гидромеханическая коробка передач, есть полный привод, отличный свет, в багажнике на 480 л. есть отсек с полноразмерным запасным колесом.
Салон у Hyundai Tucson очень просторный: при настройке передних сидений под рост 175 см, на заднем ряду вполне вольготно. Сиденья после рестайлинга стали мягче, но и это еще не все: задний ряд имеет функцию регулировки спинки сидений, и опуская спинку назад, пассажиру будет очень комфортно в поездке на дальние расстояния.
Подвеска после обновления стала более комфортной, ведь до генерации она была жесткой, и не я одна на нее ругалась. А также стала более чувствительной педаль газа, что придало автомобилю динамики, и на старте он прям прыгает вперед.
Но на трассе ведет себя, как обычный автомобиль с 2-х литровым силовым агрегатом. Однако, вроде и простой, казалось бы, автомобиль, но он вполне хорошо входит в повороты и прекрасно ведет себя на дуге.
В самых идеальных условиях - на круиз-контроле, ночью, по МКАД со скоростью до 100 км/ч расход топлива в Hyundai Tucson 9 литров на
100 км пробега. Самый не щадящий расход - 13 литров на сотню. Так что средний показатель будет 10-11 литров.
И, я думаю, для типичного автолюбителя Hyundai Tucson - это хорошая машина, с хорошими агрегатами и просторным салоном. Базовая версия этого автомобиля - 1 564 000 рублей. Данная версия - 1.8 млн. рублей.
И чтобы получить самую хорошую цену от официальных дилеров на ту или иную комплектацию не только Hyundai Tucson, но и любого другого нового автомобиля, достаточно перейти на AutoSpot.ru
Запросив ценник на тот автомобиль, который вы хотите купить, поверьте мне, для вас это может оказаться приятным удивлением.
Ну и, как всегда, по традиции мой авто обзор Hyundai Tucson в моем новом видео, за комментарии к которому всех благодарю:
И не забывайте, дорогие друзья, делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала "Лиса Рулит".
Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)
- Все статьи собранные в одном месте вы можете найти на ресурсе
ЛИСА РУЛИТ - Авторский автомобильный блог
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
Cadillac XT6 - кроссовер, который круче Mercedes GLE, BMW X5, BMW X6, Audi Q7 и Porsche Cayenne
© Лиса Рулит