Служба моя на благо родине шла своим чередом, на дворе был 1998 год. Кто постарше, помнит, что в этот год в новой России случился первый финансовый кризис. Произошёл он в августе месяце этого года, а в мае того же года я успешно продал ЗАЗ-1102 "Таврия" и приобрёл очень симпатичный синенький, пригнанный из Германии автомобильчик Opel Kadett, пятидверный хэтчбек 1986 года. По "кадеттовской" классификации это kadett "Е", а значит пятый в линейке. Стоимость автомобиля уже не помню, но цена меня приятно удивила, покупка была выгодной на то время, хотя, если бы я подождал до августа, то купил бы себе автомобиль в 2 раза моложе.
Что это за автомобиль? Это примерно ВАЗ-2112, родившийся в другой стране намного раньше и сделанный немецкими руками. Автомобиль очень простой и в то же время удобный. В машине 80-х годов прошлого века было практически всё для удобного перемещения. Хорошая немецкая эргономика, удобные сиденья позволяли с лёгкостью передвигаться на большие расстояния. Посли "Таврюхи" Опель показался мне космическим кораблём. Отдельное слово хочется сказать о динамике автомобиля. Топливная система была карбюраторная, но карбюратор был настроен настолько удачно, что двигатель 1300 см куб.хватало, чтобы очень активно стартовать с места. Отдельное спасибо я говорил мысленно немцам за небольшой расход топлива. Никаких компьютеров, конечно в Опеле не было, но по замерам выходило по городу не более 8-ми литров на 100 км, а по трассе и того меньше.
Поскольку автомобиль мне достался с изрядным пробегом и, как выяснилось через год, слегка битым и хорошо покрашенным, то мне пришлось устранять его "болячки". Например, звук работающего двигателя слегка напоминал дизельный, этот звук издавали "коромысла" клапанов, которые уже получили достаточную выработку. Отъездив пол-года, я решился на самостоятельное устранение такой неисправности, благо в гарнизоне, где я служил, у меня был собственный гараж. Машинку загнал в гараж, снял карбюратор, в очередной раз удивившись, как такой маленький невзрачный узел топливной системы мог так хорошо готовить топливную смесь. К тому времени я видел внутри карбюраторы уже трёх советских автомобилей и они разительно (в худшую сторону) отличались от опелёвского. Вообще под капотом у Opel Kadett достаточно пусто. Поэтому снятие "головы" блока цилиндров не заняло много времени. На мурманском авторынке были куплены необходимые запчасти, прокладки, инструмент, в том числе щупы для выставления зазоров, масло, фильтры. Ремонт автомобиля производился по вечерам, после рабочего дня и занял не более недели. Через семь дней я, счастливый, т.к. первый раз в жизни самостоятельно выполнил ремонт двигателя импортного автомобиля, завёл Опель и выехал на нём из гаража. До этого момента я один раз тренировался на сборке-разборке двигателя, но это был двигатель первого моего автомобиля "Москвич-408".
После ремонта двигатель автомобиля "шуршал", что не могло не радовать слух человека, чья специальность акустика.
Справедливости ради скажу, что то-ли запчасти были куплены "палёные", то ли "звёзды не так сошлись", но через год после ремонта мне пришлось провести эту операцию снова, правда в этот раз я поменял ещё и клапана. За время владения автомобилем более никакие серьёзные поломки не были выявлены, менял расходники, причём машину обслуживал самостоятельно. Ездил я на нем в дальние поездки, пробегая по 3 тыс.км за раз. Перемещался на службу каждый день и выезжал за пределы гарнизона. Страха встать посередине дороги никогда не было. Автомобиль отслужил мне верой и правдой четыре года до самого моего увольнения в запас. На автомобиль нашёлся покупатель в моём гарнизоне, хоть на тот момент машинке шёл шестнадцатый год, была она бодра кузовом, ходовой и двигателем. Это единственный автомобиль в моей жизни, дальнейшую судьбу которого я знаю. К сожалению, вскоре после продажи, автомобиль попал в серьёзную аварию на сложных зимних дорогах Заполярья. Водитель и пассажиры остались целы и не вредимы, а машина восстановлению не подлежала. Опелёк до последнего оберегал и защищал своего хозяина. Вот такой он немецкий автомобиль с русским лицом Opel Kadett.