Когда распался Советский Союз произошли перемены не только на государственном уровне, но и в жизни обычных людей. 90-е годы поставили свой отпечаток перемен, в судьбах многих людей, которые не смогут их забыть.
Приватизации, появление различных частных компаний, кто-то прогорал, кто-то на распаде страны заработал миллиарды рублей. У людей было чувство неопределенности и вопросы: «А что дальше?». В этой неопределенности развивалась и строительная сфера, требующая особого обслуживания. Советские грузовики оказались не в силах тащить на себе всю эту сферу, поэтому пришлось обратиться к зарубежным производителям. Чешская республика стала той страной, которая поставила в страну первые грузовики модели Tatra T815.
Своё начало машина берет на родине в 1983 году и до сих пор эти машины стоят на потоке, и применяются в различных сферах. Тогда это был двухдверный грузовик с полными приводом 6х6. Грузовик комплектовался мощным двигателем на дизеле 15.8 литра, с 10-ю рабочими цилиндрами и 235 л.с. Традиционная механика на двенадцать передач, две из которых назад. По весу машина была 29 тонн, могла вывозить на передней оси грузы до 6.3 тонны, а на задней 22 тонны.
Максимальная скорость достигала 90 км/ч, при этом расход составлял 50 литров на 100км. Чтобы преодолевать большие расстояния, был предусмотрен бак на 320 литров. Место шофера оборудовано по высшему классу есть регулировка сидения по всем направлениям, все элементы управления под рукой, не приходилось к ним тянуться. Трехместная кабина давала широкий обзор. Долго время этот грузовик находился в работе после развала страны.
Если вам довелось поработать на грузовике Tatra T815 и вам есть что сказать, ждем вас в комментариях.