Дорогие читатели моего канала! Хочу поделиться с вами интересной находкой, автором которой стал пользователь halford77 с Drive2.ru.
А широкая общественность, то есть мы с вами, узнала об этой машине благодаря небезызвестному ценителю «капсул времени» под ником Roma-Urraco.
Итак, поехали! Перед нами «шестёрка» 1991 года выпуска, которая спустя почти 30 лет находится в заводском состоянии. Это стало возможным благодаря мизерному пробегу в 637 километров.
Если говорить о точной модификации, то повезло сохраниться модели ВАЗ-21063. Под капотом у неё мотор объёмом 1,3 литра, который выдаёт 64 лошадиные силы. Коробка передач – 4-ступенчатая механика.
Впервые машину обнаружили не сегодня или вчера, ещё в 2013-ом году. При сносе московских гаражей. Оказалось, что у автомобиля довольно интересная история. Его первым и единственным настоящим владельцем стал дедушка аж 1919 года рождения.
Когда он покупал «шестёрку», ему было уже за 70 лет. Поэтому машина больше приобреталась для сохранения нажитых сбережений, чем средство для передвижения на каждый день.
Дальше уникальный ВАЗ-2106 попал в руки перекупщиков, которые продавали его за 12 000 долларов. Уникальность именно этой машины заключается не только в её идеальном состоянии. Обратите внимание на довольно редкое сочетание цвета кузова и светлую отделку салона.
Кстати, если верить заводской бирке на крышке багажника, то автомобиль окрашен импортной краской Sadolin. Ценность увиденной нами «шестёрки» увеличивает и тот факт, что эту конкретную модификацию перестали выпускать в 1994 году.
Найти ещё пару-троечку подобных машин практически невозможно.
Поскольку настоящего пробега, по сути то и нет, одна обкатка, автомобиль до сих пор «обут» в родные советские покрышки.
Советую ещё обратить внимание на фары. Это оптика из Чехословакии, которой уже давно нет.
Гонять на «шестёрке» не получится. Динамичной её совсем не назовёшь. Чтобы разогнаться до сотни, седану требуется целых 19 секунд. Максимальная скорость – 145 км/ч.
На мой взгляд, именно этот ВАЗ-2106 выглядит лучше новой Лады Гранты или Весты. Особенно в салоне. Интересное сочетание цветов, много тканевых вставок и «дерева» на передней панели.
Надеюсь, машина попадёт в частную коллекцию или музей. На дорогу её выпускать нельзя.
Советую посмотреть:
Рассказываю о редкой версии «Нивы» из Германии. Было сделано всего 150 штук
ГАЗ 3104 – «Волга» с полным приводом и красивой внешностью из конца 90-х годов
Metrocab – рамная машина с ресурсом под 800 000 км. Не ржавеет и дешевле Приоры
Друзья, блог "Зато не в кредит" возвращается! Каждый день я пишу о народных автомобилях - интересно и полезно. Чтобы не пропустить новые статьи, можно подписаться на канал.