Казалось бы обычный Хантер стоит чуть более 600 тысяч рублей, в то время как за версию экспедиция просят уже почти один миллион. Так почему эта модель настолько дороже? Чем она отличается от серийного образца? Давайте считать.
Для начала берем обыкновенный Хантер за 737 000 рублей. Теперь начинаем установку дополнительного оборудования. Итак, поехали.
Передний бампер силовой с кенгурином фирмы РИФ - цена от 20 000 до 29 000 тысяч рублей.
Задний силовой бампер с калиткой для запасного колеса - 38 000
Силовые пороги - 17 000
Мосты «Спайсер» (4,625), задний с блокировкой дифференциала - 39 000
Диски- 16 000
Колеса BFGoodrich T/A 235/85 R16” - 15 000 х 5 = 75 000
Лебедка Спрут 9000 спорт - 35 000
Экспедиционный багажник - 27 000
Стоимость установки оборудования будет зависеть от региона. Да, и не стоит забывать, что после того как вы все сделаете самостоятельно необходимо будет внести изменения в паспорт транспортного средства. А это конечно можно, но очень долго и муторно.
А вот как все это работает я проверю уже в выходные. Мы с моим другом и коллегой Михаилом Рябининым автором блога на канале Дзен https://zen.yandex.ru/offroadman планируем испытать их в грязи. Ждите фото и видео отчетов.