Так нежданно, так вдруг
превращенье и нас постигает,
Только добрую славу
оставляя сокровищем вечным.
Основным местом столкновения интересов всех региональных игроков-России,Китая и Японии с конца 19-го века стала Корея. Слабая местная власть находилась в вассальной зависимости от Цинской империи.Но в 1885 году протекторат над Кореей по Тяньцзиньскому договору стал совместным ,японо-китайским. Для Японии перехват корейской территории у слабеющей Поднебесной стал первоочередной целью.
В 1894 году в Корее начались очередные волнения,вошедшие в тсторию как крестьянская революция Донгхак . Не согласовав свои действия с японцами,как предусматривал договор,китайцы отправили 28 тысячную армию и подавили мятеж.Японцы также оккупировали корейские порты и ввели войска в пригороды столицы. В ночь на 23 июля японскими войсками в Сеуле был организован правительственный переворот. Новое правительство 27 июля обратилось к Японии с «просьбой» об изгнании китайских войск из Кореи 1 августа 1894 года началась китайско-японская война.
Мощные китайские броненосцы немецкой постройки "Динь Юань" и "Чжень Юань" отметили уже первое десятилетие службы.Состояние китайского флота было уже не таким блестящим как десятилетием ранее. Китайский военно-морской бюджет был перенаправлен на восстановление летнего императорского дворца и празднование 60 -летия вдовствующей императрицы Цыси(вместо установки новых скорострелок на "Динь Юань" и "Чжень Юань"). Новые корабли не строились и не покупались,перевооружение кораблей на новейшую скорострельную артиллерию практически остановилось,даже экипажи содержались в минимальном штате для экономии на жалованье,а в случае чего планировалось доукомплектование обычными неподготовленными рекрутами. Ли Хунчжану даже пришлось вкладывать свои средства ,из "сэкономленных" ранее средств ,для поддержания кораблей на плаву.
В это время ,мобилизовав все,пока еще очень скромные возможности страны,Япония усиленно строила флот и готовила моряков.
Первое же морское сражение японо-китайской войны при Пунгдо продемонстрировало преимущества фугасных снарядов скорострельной артиллерии японских крейсеров и то ,что тонкие щиты орудий не защищают расчет-а наоборот увеличивают количество осколков.На китайских броненосцах после этого усилили противоосколочную и противопожарную защиту,щиты с орудий были сняты,а вокруг орудий были устроены баррикады из мешков с углем.Сами корабли перекрасили в светло-серый цвет для маскировки.
После нескольких безуспешных выходов броненосцев к корейским берегам на поиск неприятеля, Высший государственный совет Цинской империи потребовал от адмирала Дин Жучана ограничиться обороной китайского побережья.
17 сентября 1894 г в битве близ устья р. Ялу,после высадки обеими сторонами войск на корейское побережье, сошлись главные силы противников. “Динь-Юань” и “Чжень-Юань” составляли основную боевую силу китайского Бейянского флота адмирала Дин Жучана ,их сопровождали 3 броненосных и 7 малых крейсеров с двумя миноносцами. Объединенный флот Японии возглавлял вице-адмирал Иту Сукеюки ,у него не было ни одного броненосца,только один броненосный и 7 бронепалубных крейсеров с четырьмя старыми и вспомогательными кораблями .
Оба броненосца находились в центре фронтального построения китайской эскадры. Китайцы в довольно беспорядочной линейном построении двигались со скоростью 6 узлов. Японская колонна со скоростью 10 узлов шла навстречу с разворотом в линию против китайцев. Начало сражению положил залп флагманского «Динъюаня» в 12-20 ....12.50 с предельной дистанции около 5 км. Первый же залп стал удачным.Дульными газами на мостике из строя был выведен весь штаб эскадры, в т.ч. был контужен адмирал Дин Жучан. Командование эскадрой вынужденно перешло к командиру броненосца Лю Бучаню. Вскоре, однако, японский снаряд разбил на «Динъюане» марс с сигнальной площадкой, и руководство китайской эскадрой с флагманского корабля вообще стало невозможным.Китайские корабли оказались разделены-отдельно бились броненосцы, а китайские малые крейсера японцы,пользуясь преимуществом в скорости,согнали в кучу и ,окружив,перетопили четыре из них.
В начале боя, когда главные силы японской эскадры вице-адмирала Ито стали обходить китайский флот с правого фланга, «Динъюань» и «Чжэньюань» атаковали слабейшие корабли вражеского арьергарда. Китайские броненосцы продемонстрировали полное превосходство над небольшим японским рангоутным броненосным корветом «Хиэй», который получил тяжелые повреждения от огня 12-дюймовых орудий. Один китайский снаряд разорвался вблизи кают-компании, другой – на батарейной палубе корвета. На корабле было много убитых и раненых, вспыхнул пожар. Китайские броненосцы выпустили по «Хией» и две торпеды, но не попали. Японский корвет прошёл между китайскими кораблями на расстоянии около 600 м и смог спастись, хотя вынужден был из-за повреждений выйти из боя.
Другой целью атаки «Динъюаня» и «Чжэньюаня» стало штабное судно «Сайкё-мару», где находился начальник морского штаба Японии адмирал Кабояма. «Сайкё», получивший от броненосцев четыре попадания 12-дюймовыми снарядами , был пробит в нескольких местах насквозь, его рулевая рубка оказалась разрушенной, но всё же пароход сумел уйти и спастись.
В итоге китайская эскадра разделилась. Китайские крейсера увлеклись преследованием кораблей японского арьергарда, а адмирал Дин Жучан с двумя броненосцами развернулся навстречу главным японским силам. В последующем «Динъюань» и «Чжэньюань» вели бой с отрядом вице-адмирала Ито: три бронепалубных крейсера типа «Мацусима» («Мацусима», «Ицукусима» и «Хасидате»), малый броненосный крейсер «Чиода» и малый казематный броненосец «Фусо», к которым иногда присоединялся отряд контр-адмирала К. Цубои: бронепалубные крейсера «Иосино» , «Такатихо», «Нанива» и «Акицусима».
Главным противником «Динъюаня» и «Чжэньюаня» ,как и задумывалось японцами,стали крейсера типа «Мацусима»(каждый из трех с одним крупнокалиберным орудием). Однако сверхтяжелые японские орудия показали в бою полную непригодность, поэтому крейсера адмирала Ито вели бой своей многочисленной артиллерией средних калибров. В течение нескольких часов китайские броненосцы были под постоянным обстрелом. «Динъюань» получил около 160 попаданий, «Чжэньюань» – около 220. Японские фугасные снаряды сильно повредили мачты, дымовые трубы и вентиляторы, вызвали большие разрушения незащищенных надстроек и на верхней палубе, но не смогли пробить толстую броню барбетов и цитадели.
Трижды на флагманском броненосце вспыхивали пожары, один из них охватил всю носовую и центральную часть, так что «Динъюань» продолжал вести огонь лишь из одной кормовой 6-дюймовки. Когда команда справилась с пожаром, орудия главного калибра вновь вступили в бой. На втором китайском броненосце было восемь пожаров – меньшего масштаба. «Чжэньюань» потерял носовую 6-дюймовку и одно из орудий главного калибра, кроме того, получил заметный носовой крен, возможно, из-за подводной пробоины. Оба броненосца согласованно маневрировали на малом ходу, старясь держаться к обходившей их вокруг вражеской кильватерной колонне в наиболее выгодном положении для секторов обстрела.
Всего в ходе 4-часового боя «Динъюань» и «Чжэньюань» выпустили по противнику двести 12-дюймовых и двести семьдесят 6-дюймовых снарядов.Наиболее результативен был обстрел китайскими броненосцами вражеского флагманского крейсера. За короткое время «Мацусима» получила не менее трех попаданий 12-дюймовыми снарядами. Один из них пробил крейсер навылет, второй вывел из строя главное 12,5-дюймовое орудие японского корабля в бронированном барбете, разбив его гидравлику и механизмы заряжения(по другой версии это заслуга "Пинь Юаня"), третий взорвался на батарейной палубе, вызвав детонацию боекомплектов 4,7-дюймовых орудий и сильный пожар, который едва не привел к взрыву главного погреба боеприпасов. «Мацусима» была вынуждена выйти из боя. Три раза был поражен главным калибром китайских броненосцев и второй японский крейсер «Ицукусима», в том числе – в машинное отделение и в отсек носового торпедного аппарата. Если бы эти снаряды взорвались, и этот крейсер, очевидно вышел бы из строя. Экипажи броненосцев в бою вели себя превосходно-«дисциплина была прекрасная, из орудий целились хорошо, и кораблем управляли с некоторым искусством» (Вильсон).
К вечеру на «Динъюане» и «Чжэньюане» был практически расстрелян боезапас, на каждое 12-дюймовое орудие оставалось лишь по нескольку снарядов. Однако японские крейсера также почти полностью расстреляли свои снаряды и в 17.30 отошли, оставив место битвы за кораблями адмирала Дин Жучана. Остатки Бейянского флота из двух броненосцев и четырех небольших кораблей ушел обратно в Порт - Артур, прибыв туда на следующий день.
В целом сражение показало превосходство китайских броненосцев германской постройки над созданными по французскому проекту крейсерами типа «Мацусима». Несмотря на жесточайший многочасовой обстрел команды «Динъюаня» и «Чжэньюаня» понесли меньшие потери, чем на японских кораблях. На «Динъюане» было 16 убитых и 44 раненых(по др. данным 17 убитых и 38 раненых ), на «Чжэньюане» – 20 убитых и 16 раненых(по др. данным 13 убитых и 28 раненых) . Для сравнения, на «Мацусиме» было 33 человека убито, 71 ранено(по др. данным только один 305-мм снаряд, разорвавшийся на батарейной палубе, убил 58 и ранил 7 человек) ; «Хиэй» – 19 убито, 37 ранено, «Ицукусима» – 13 убито, 18 ранено . Но ни один японский корабль не был потоплен, тогда как китайцы за это время потеряли четыре крейсера (Янвэй и Чаоян, Чжиюань и Цзинюань) , поэтому общее соотношений потерь во время сражения было в пользу японцев.
Броненосцы в бою получили 379 попаданий - 159 пришлось в "Динъюань", 220 - в "Чжэньюань", но сохранили боеспособность, причем их броня ни разу не была пробита, что в конечном счете и вынудило японцев прекратить бой. Несмотря на явный успех скорострельной артиллерии (ею было потоплено 4 китайских крейсера), наибольший ущерб самураям нанесли все же крупнокалиберные пушки броненосцев. Самым пострадавшим из отряда Ито стал флагманский крейсер “Мацусима”. В результате японский командующий вынужден был перенести свой флаг на крейсер “Хасидате”. По мнению военно-морских специалистов, эффективность огня китайцев могла быть гораздо выше, имей они доброкачественные фугасные боеприпасы. Японцы хвастались найденными китайскими снарядами,начиненными цементом, угольной пылью и опилками .
В ходе боевых действий "Чжэньюань" израсходовал все свои 5,9-дюймовые боеприпасы и большую часть 12-дюймовых снарядов, осталось всего двадцать четыре штуки.
Фило Мак Джиффен , американский военно-морской офицер и исполнительный директор "Чжэньюань" в это время , вспоминал: "На всех броненосцах мы усилили защиту башен, обложив вокруг них мешки с углём, причём толщина этой защиты была от восьми до десяти футов. Это было сделано по моей идее"... и далее: "Мы все готовы к бою: всё, что могло бы дать осколки, было оставлено на берегу или выброшено за борт. Мы бросили все наши шлюпки". В газете "Pall Mall" он так описывал испытанное им: "Помогая потушить один из этих пожаров, я был ранен. Горело в носовой части судна, на баке, и оттуда в проход у барбета била такая тяга пламени, что офицер, которому я приказал идти тушить, заявил, что туда нельзя добраться живым, так что мне пришлось отправиться туда самому. Я вызвал охотников, и за мной пошли несколько бравых молодцов, лучших людей нашей команды; к несчастью, почти все они были убиты, но пожар был все-таки нами потушен. Наконец загорелось и на левом борту, и, так как орудие переднего барбета на правом борту стреляло на левую сторону, я послал сказать, чтобы выстрелы делались только на правый борт, но, по несчастью, получившему это приказание номеру первому орудия снесло выстрелом голову как раз, когда я пошел на нос, а заметивший его не знал о приказании. Нагнувшись поднять шланг, я почувствовал, что снаряд, или его осколок, пролетел между моими руками, задев обе. Вскоре после того я услышал сильный взрыв и, увидев позади себя яркий свет, был сшиблен с ног и пролежал некоторое время без сознания, сколько именно, не знаю. Я думаю, что это было пламя от того орудия, из которого я приказал стрелять только на правый борт, хотя это мог быть и разорвавшийся снаряд, но в таком случае я должен был быть разнесенным на куски. Как бы то ни было, я получил довольно сильные ожоги. Придя в себя, я сел опершись на локоть и увидел, что нахожусь как раз против дула большой пушки, направленной прямо на меня. Я увидел, как дуло это подвинулось в одну сторону, потом в другую, немного вверх, потом вниз, и до того, как произошел выстрел, так как я знал, что комендор прицелился, мне казалось, что я ждал год, хотя не прошло, вероятно, и секунды. Вдруг у меня мелькнула мысль спастись, я покатился боком вниз по решетчатому люку и по необыкновенно счастливой случайности, пройдя книзу футов на восемь или около того, наткнулся на кучу мусора, задержавшего мое падение; падая, я услышал гром большого орудия."
После сражения при Ялу «Динъюань» и «Чжэньюань» ремонтировались в Люйшуне. Ремонт поврежденных кораблей начался немедленно, были получены боеприпасы и все необходимое , чтобы подготовить корабли к боевым действиям. Когда в конце октября 1894 г. возникла угроза захвата Люйшуня высадившейся японской армией, эскадра адмирала Дина перешла в Вэйхайвэй.
17 декабря 1894 года в Пекине был издан императорский указ, в котором адмирала Дин Жучана обвиняли в трусости и сдаче Порт-Артура. В соответствии с этим указом, Дин Жучан должен был быть арестован и доставлен в столицу. Однако к тому времени, как указ дошёл до Вэйхайвэя, Дин Жучана уже не было в живых, а Бэйянский флот перестал существовать.
При входе в гавань 14 ноября «Чжэньюань» ,маневрируя среди заграждений,налетел на риф, получил пробоину длиной более 6 метров и затопление машинного отделения. Три недели броненосец провел на скале неподвижно . Когда наконец корабль удалось снять со скалы ,его отбуксировали в гавань и посадили на мель.Из Шанхая были вызваны водолазы,чтобы заделать пробоину бетоном. Ответственность за аварию взял на себя командир корабля Линь Тайцэн ,он покончил с собой,приняв сверхнормативную дозу опиума.
Новым командиром стал капитан Ян Юн-Лин . С бетонным пластырем броненосец был практически неподвижен,но принимал участие в обороне Вэйхайвэя . 1 февраля он выпустил 119 снарядов по наступающим японским войскам. 9 февраля «Чжэньюань» имел попадание в крейсер Ицукусима , но снаряд не взорвался.
Японская армия осадила Вейхайвэй к концу января 1895 года, начав битву при Вейхайвее 30-го января массированной атакой на порт . С моря главную базу Бэйянского флота блокировали 22 японских боевых кораблей разных классов, подкреплённые 16-ю миноносцами. Вэйхайвэй в тот момент защищали 6000 солдат гарнизона базы. В гавани стояли 2 броненосца, 5 крейсеров, 2 учебных судна, 6 старых ренделовских канонерок, а также от 12 до 15 миноносцев. Японцы быстро захватили укрепления на восточной стороне города, несмотря на сильный огонь «Динъюаня» и других кораблей флота. Захват фортов заставил китайские корабли отступить в западную часть гавани, где они были бы вне досягаемости для японских орудий . Китайские корабли бомбардировали японские войска, штурмующие город.
В ночь с 4 на 5 февраля в Вэйхавэйскую бухту скрытно, обойдя боновые заграждения и цепь сторожевых судов, прошла группа из десяти японских миноносцев . Двум из них удалось подойти к флагманскому «Динъюаню» и провести успешную торпедную атаку. Китайский флагман не был защищен противоминными сетями. Хотя японские миноносцы были обнаружены и по ним был открыт огонь из скорострельных малокалиберных орудий и стрелкового оружия, одна из выпущенных торпед поразила броненосец. Получив пробоину, «Динъюнаь» стал медленно погружаться, так как трюмные перегородки плохо держали воду. К утру корабль лег на дно на мелководье у берега, так что его верхняя палуба с орудийными башнями оставалась над поверхностью. Китайцы объявили о двух потопленных японских миноносцах . Адмирал Дин перенес свой флаг на "Чжэньюань" . На следующую ночь миноносцы совершили еще одно нападение на китайский флот, потопив крейсер, учебный корабль и вспомогательное судно.
К 9 февраля японцы захватили укрепления, которые выходили на остальную часть гавани. Они использовали новые позиции для обстрела неподвижного «Динъюань» полевой артиллерией. 10 февраля сидящий на грунте «Динъюань» попал под огонь японской полевой артиллерии и вскоре взорвался от возникшего в результате обстрела пожара. По другой версии, его взорвали сами китайцы . Большой взрыв на борту «Динъюань» в районе миделя заметили наблюдатели на британском крейсере HMS Edgar . Фотографии корабля на мели на мелководье и с зияющей дырой и наблюдения британского вице-адмирала Эдмунда Фримантла , который осмотрел флот вскоре после битвы подтверждают эту версию .
Оборона Вэйхайвэя продолжалась до 12 февраля, когда немногочисленные защитники фортов и оставшиеся от флота броненосец Чженьюань, 3 крейсера и 6 канонерок капитулировали на условиях беспрепятственного пропуска китайских солдат и офицеров после сдачи уцелевших построек острова Люгундао и кораблей Бэйянского флота, остающихся на плаву на момент подписания соглашения.
Гарантом выступил командующий английской эскадрой, находившейся неподалеку от Вэйхайвэя.Командующим японским Объединённым флотом Ито командующему Бэйянским флотом была предложена почётная эмиграция в Японию, однако Дин Жучан оставил предложение без ответа, и покончил жизнь самоубийством. Его судьбу разделили командиры обоих броненосцев Лю Бучан и Ян Юн-Лин ,а также многие высокопоставленные офицеры Бейянского флота и комендант военно-морской базы . Все они свели счеты с жизнью передозировкой опиума.
17 февраля в порт вошла группа кораблей Объединенного флота для проверки судов в гавани. Они обнаружили, что "Чженьюань" находится в пригодном для восстановления состоянии, единственным повреждением была пробоина ,полученная на рифе. Захваченный в качестве трофея броненосец будет отремонтирован и введен в строй японского флота. Японцы не меняли названия трофейных китайских кораблей,просто адаптируя иероглифы под японский язык. "Чженьюань" стал "Чин Иеном" и прослужил до 1911 года.
Но о нем будет отдельная статья.
О броненосцах типа "Динь Юань"-ТУТ.
Судьба китайских броненосцев в очередной раз показывает,что даже очень хорошие корабли без наличия за спиной системы флота,мощного и дееспособного государства ,не способны принести победу в бою и тем более в войне. Китайцы имели два практически неуязвимых для противника корабля с мощной артиллерией,китайские экипажи можно было обвинить во всем ,кроме трусости, японская ставка на "убийцы броненосцев" не сыграла от слова совсем- 320 мм Канэ оказались абсолютно бесполезны перед 14 дюймовой немецкой броней.
Но... вместо новых кораблей,которые строили японцы,императрица Цыси построила себе новый дворец и пышно отпраздновала юбилей,сановники рангом пониже воровали поменьше-на снарядах с цементом и опилками. Стрелять китайские комендоры учились видимо прямо в бою-иначе не объяснить вынос мостика со штабом эскадры газами первого же выстрела.А эскадру без управления японцы легко побили по частям.
Опять же бросается в глаза разница традиций офицерского корпуса. В обоих империях потерявшие лицо командиры совершали самоубийство. Но если японские самураи совершали брутальное сеппуку(что говорит о военном сословии),то китайские военачальники уходили в сладком наркотическом забытьи(больше характерно для обычного чиновничества). .
Фото и иллюстрации взяты из открытых источников и принадлежат их авторам.