Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Александр Смирнов

Трансформеры существуют !))

Пару недель назад я посетил выражаясь языком любителей заброшек, новый объект - экскаватор Takraf ERs 710. Находится он под Воскресенском, рядом с СНТ Новосёлки. Я и мой партнер, такой же УРБАНутый турист как и я, шли пешком от станции Цемгигант, примерно десять километров. Наслаждались красотой русского леса и весеннего солнца. Спустя пару часов мы вышли к эксковатору, его размеры фантастичны! Это немецка "тачка" русской сборки, была привезена в 1983 году на поезде, и собиралась нашими специалистами три года. Объект охраняется, есть местный сторож, о нем чуть позже, и сотрудник ЧОПа. Ребята как и мы, любят деньги: Хотя думаю можно и поторговаться). Экскурсию проводит сторож, мужчина всю жизнь работает в этом предприятии. Он расскажет вам и про эксковатор, и про технологии добычи полезных ископаемых. Ну и конечно подосадует о дальнейшей судьбе этого железного "монстра" и обслуживающих его людях. Внутри тоже очень все атмосферно, все большое, чувствуется мощь) Залезли мы и на верх)

Фото автора. Takraf Ers 710.
Фото автора. Takraf Ers 710.

Пару недель назад я посетил выражаясь языком любителей заброшек, новый объект - экскаватор Takraf ERs 710.

Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.

Находится он под Воскресенском, рядом с СНТ Новосёлки. Я и мой партнер, такой же УРБАНутый турист как и я, шли пешком от станции Цемгигант, примерно десять километров.

Наслаждались красотой русского леса и весеннего солнца.

Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.

Спустя пару часов мы вышли к эксковатору, его размеры фантастичны!

Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.

Это немецка "тачка" русской сборки, была привезена в 1983 году на поезде, и собиралась нашими специалистами три года.

  • Добывает песок, загружает 12 вагонов примерно за 12 минут.
  • Работает от электричества, 6 кВ.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.

Объект охраняется, есть местный сторож, о нем чуть позже, и сотрудник ЧОПа. Ребята как и мы, любят деньги:

  • Походить вокруг стоит 150 рублей.
  • Попасть внутрь эксковатора + экскурсия, 500 рублей.

Хотя думаю можно и поторговаться). Экскурсию проводит сторож, мужчина всю жизнь работает в этом предприятии. Он расскажет вам и про эксковатор, и про технологии добычи полезных ископаемых. Ну и конечно подосадует о дальнейшей судьбе этого железного "монстра" и обслуживающих его людях.

Внутри тоже очень все атмосферно, все большое, чувствуется мощь)

Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.

Залезли мы и на верх)

Фото автора.
Фото автора.

Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.

Кабина управления, нам разрешили посидеть попить чаю:

Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.
Фото автора.

Но, почему-то по состоянию на февраль 2020 года, Takraf ERs 710 стал не востребован, и на данный момент продается.....

Железная дорога по которой ходил состав к этому экскаватору уже разобрана...

Поэтому, кто хочет его увидеть своими глазами, а не на мониторе компьютера, то торопитесь!!!

Всем пока, спасибо за внимание, и до новых встреч на канале посвященному спортивному и индустриальному туризму, а так же полезные туристические советы.

Заброшенный пионерский лагерь "Сказка"

Как я готовился к восхождению на Эльбрус.

Заброшенная система ПРО.

Трагедия на горе Фишт в 1975 году.

Ночёвка в заброшенном городе Адуляр.