Не знаю как у вас, но у нас в Ростове лето — это просто му́ка.
+40°С, высокая влажность, отсутствие какого-либо ветерка и облаков на небе заставляют ростовчан почувствовать себя в этот сезон как на сковородке.
К счастью, ныне выпускаемые автомобили имеют в своей комплектации инструменты для подогрева или охлаждения воздуха в салоне.
Это или кондиционер, или климат-контроль. Они помогают добраться до пункта назначения в комфорте и приятной температуре.
Но чем они отличаются друг от друга?
Пару слов о кондиционере
Кондиционер — это более простой инструмент для поддержания необходимой температуры в салоне автомобиля. Как правило, на приборной панели он выглядит в виде ручек, которых необходимо поворачивать.
Кондиционер позволяет настраивать температуру, силу ветра и угол наклона заслонок. Все настройки автовладельцу необходимо выстраивать вручную и по собственным ощущениям.
В основном, водители врубают охлаждение на максимум, когда сели за руль, и потом начинают подгонять комфортную для себя температуру. То есть приходится постоянно отвлекаться и дёргаться, что не очень удобно.
А что там с климат-контролем?
Работа климат-контроля же основана на температурных датчиках и электронном управлении. Водителю достаточно выбрать комфортную для него температуру и всё.
Всю работу будет выполнять компьютер, автоматически регулируя и температуру, и силу обдува, и угол наклона заслонок.
Причём система климат-контроля подстраивается не только исходя из условий внутри салона, но также анализируя и внешние показатели. Например, температуру "за бортом" и солнечную активность.
Кроме того, климат-контроль бывает двухзонный, трёхзонный и четырёхзонный. Такие системы позволяют настроить для каждого человека в салоне свой собственный удобный микроклимат.
Также приятным бонусом при использовании климат-контроля будет экономия топлива. Это достигается благодаря автоматическому отключению подачи холодного/горячего воздуха, при достижении выставленной температуры.
Итак, подытожу 3 причины "за" климат-контроль:
- удобная система автоматической регуляции микроклимата, позволяющая водителю не отвлекаться и не дёргаться,
- возможность для каждого человека в салоне выбрать удобный для него микроклимат (в зависимости от установленного типа системы, конечно),
- экономия топлива.
Но справедливости ради стоит назвать и основной недостаток климат-контроля — это цена вопроса. И сама стоимость, и ремонт обойдутся дороже, если сравнивать с кондиционером.
Таким образом, всё зависит от предпочтений водителя:
- если хочется комфорта и удобства, то лучше выбрать климат-контроль.
- если же водитель неприхотлив, то можно и кондиционер поставить.
