В советском союзе была техника, модельный ряд которых был очень мал. Но машины эти заслуживают особое уважение, некоторые экземпляры трудятся до сих пор. К примеру ЗИЛ-131. Это что касается частного использования. Но есть и такие грузовики, которые сошли с конвейера еще в СССР и продолжают служить в Российской армии сегодня. В этом выпуске речь пойдет о грузовике, который начал сходить с конвейера несколько лет спустя после распада СССР в 1994 году.
Грузовик этот ГАЗ-33097. Продукт Горьковского автозавода, который был оснащен восьмицилиндровым бензиновым двигателем, с мощностью 125 л.с. и объемом 4,67 л. Грузовик был полноприводным, с колесной формулой 4х4. Общая масса составляет 6,5 тонн, а сам грузовик весит 4 тонны.
По расходу топлива, он затрачивал больше 16 литров на 100 км, что очень экономно. Максимальная скорость грузовика составляла 90 км/ч. Рычаг пятиступенчатой КПП, располагался в полу. Чтобы повысить проходимость грузовика по бездорожью, конструкторы предусмотрели установку двух скоростной раздаточной коробки передач.
Машина способна преодолевать подъемы в 31 градус, высокий клиренс автомобиля это позволяет. Для комфортного управления предусмотрен усилитель руля. Грузовик ГАЗ-39097 сходит с конвейера до сих пор, это свидетельствует о том, что машина очень надежная и хорошо зарекомендовала себя в армии.
Если вам довелось управлять этим автомобилем, поделитесь в комментариях.
