На сайте немецкого концерна появилась информация о «заряженном» хэтчбеке Volkswagen Golf GTI нового, 8-го по счёту, поколения - немцы решили показать свою новинку, раз уже не получиться вывести её, как планировалось, на Женевский автосалон.
Да, презентация Volkswagen Golf GTI 8-го поколения должна была состояться 3 марта на Женевском автосалоне, но правительство Швейцарии отменило это мероприятие из-за опасения по поводу коронавируса.
Но автомобиль из-за этого печального события никуда не делся, разумеется - так что расскажем, о чём нам поведал производитель.
Итак, новый Volkswagen Golf GTI отличается от обычного хэтчбека Golf фирменной красной цировкой, шильдиком GTI, светодиодной полосой над решёткой радиатора, а также светодиодными «противотуманками» в переднем бампере.
Передний бампер, кстати, тоже новый, как и задний, над которым сияют фонари, лишённые традиционных ламп накаливания. Кроме того, «корму» автомобиля украшают обновлённые спойлер и диффузор с парой выхлопных патрубков.
В салоне хэтчбека появились стоит отдельно отметить 10-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы, которая располагается над центральной стойкой, а также цифровая «приборка» с диагональю в 10,2 дюйма, передние кресла с развитой боковой поддержкой и увеличенный до 10 дюймов тачсрин «мультимедийки».
Под капотом Volkswagen Golf GTI установлен 2-литровый 4-цилиндровый бензомотор с турбонаддувом, развивающий мощность в 245 л.с. и крутящий момент в 370 Нм. Штатная трансмиссия – 6-ступенчатая «механика», а в качестве опции предлагается 7-ступенчатый «робот» DSG с 2-я сцеплениями.
Есть новшества и в подвеске: к передним стойкам McPherson и задней «многорычажке» добавлены адаптивные амортизаторы и система управления шасси DCC. Она реагирует на дорожные условия, в соответствии с ними изменяя остроту рулевого управления, а также торможение и ускорение.