Появление дредноутов резко уменьшило боевую ценность всех броненосцев, составлявших до того основу всех флотов мира. У стран, претендующих на влияние в мире, появилась возможность начать военно-морское соперничество «с чистого листа», не оглядываясь на соотношение сил прежней эпохи броненосцев. Германия воспользовалась этим шансом в полной мере. К концу первого десятилетия XX века германский Флот открытого моря прочно занял второе место в мире, готовясь бросить вызов британскому господству в океане.
К проектированию линейных кораблей типа «Кёниг» Главное управление департамента проектирования Императорских военно-морских сил Германии приступило в 1909 году. На новых кораблях, по сравнению с их предшественниками линкорами типа «Кайзер», предполагалось усилить бронирование и вооружение. В сентябре 1910 года морским кабинетом было принято решение о строительстве четырёх кораблей по новому проекту и 27 сентября 1910 года кайзер Вильгельм II утвердил их постройку.
В октябре 1911 года на императорской верфи в Вильгельмсхафене заложили линейный корабль, получивший имя «Кёниг». Спуск корабля на воду состоялся 1 марта 1913 года, а в августе 1914 года, практически с первыми выстрелами Первой мировой войны, линкор «Кёниг» вошел в состав флота.
В составе Третьей линейной эскадры корабль принял участие в Ютландском сражении. Всего за время боя линкор выпустил 167 305-мм снарядов, 137 150-мм снарядов и одну торпеду. При этом сам получил не менее 10 попаданий снарядами крупного калибра. Несмотря на большие повреждения, «Кёниг» самостоятельно пришёл в Киль для ремонта, который продлился до июля 1916 года.
После ремонта корабль принимал участие в безуспешных попытках выманить английские линейные силы в море для сражения. Осенью 1917 года линкор перевели на Балтику, где он вошел в состав «специального соединения», чтобы принять участие в операции «Альбион» по захвату островов Моонзундского архипелага. В ходе этой операции «Кёниг» вместе с другими линкорами Императорских ВМС подавлял русские береговые батареи, прикрывал огнем действия немецких тральщиков и десанта, а также участвовал в перестрелке с русским броненосцами «Слава» и «Гражданин».
После успешного завершения операции «Альбион» линкор несколько раз выходил на учения в Балтийском море, а в апреле 1918 года «Кёниг» принял участие в последнем дальнем походе оперативного соединения Флота открытого моря на перехват английских конвоев в северной части Северного моря. Операция закончилась ничем, и впоследствии силы Флота открытого моря активных действий не вели.
В декабре 1918 года после вступления в действие Компьенского перемирия «Кёниг» был переведен в бухту Скапа-Флоу, где вместе с остальными кораблями германского флота ожидал решения своей участи. Чтобы корабли не достались противнику, в июне 1919 года по приказу контр-адмирала фон Ройтера на них были открыты кингстоны и германский флот лег на дно бухты. Остов «Кёнига» до сих пор покоится на дне Скапа-Флоу рядом с останками нескольких других линкоров Императорских ВМС.
Линкор König в Мире кораблей
«Мир кораблей», она же World of Warships — популярная российская игра про флот с мировым именем.
Скачать «Мир кораблей» бесплатно можно здесь.
Ещё не создали аккаунт? Так даже лучше! Воспользуйтесь этой ссылкой, и получите в подарок крейсер «Диану», 7 дней премиум аккаунта и 500 000 кредитов для комфортной игры.
Желаем победы в бою!