Межсезонье - тяжёлый период для каждого байкера (ну, кроме эндуристов)). Постоянное ожидание солнышка, тепла, сухого асфальта часто заставляет тоскливо глядеть в окно и просматривать сайты прогнозов погоды. Но также межсезонье - единственное время, когда можно плотно заняться своим железным конём. Ведь всегда есть, что делать, что крутить - просто летом жалко на это времени.
То, что каждая из нас успевает сделать за зиму, зависит от места зимовки мотоцикла. Рассмотрим несколько наиболее распространённых вариантов.
Если байк стоит в квартире
Тогда всё максимально просто! Повесить дуги? Давай! Надеть гофры на вилку - помогай! Подсоединить сигнализацию - так вчера ещё!
Если при этом вы живёте с мужчиной, у которого руки растут из нужного места - пребывание мотоцикла дома становится настоящим праздником:
- Во-первых, появляются новые увлекательные совместные дела - прикрутить то, прицепить это. Тепло, сухо, чай с печеньками под рукой.
- Во-вторых, иногда, пока ты на работе мужчина может успеть тоже сделать что-то полезное твоему коню (если он сам не работает, у него выходной или он приходит домой раньше);
- В-третьих, наоборот - если домой пришли раньше вы, можно сделать какую-то более лёгкую работу, к примеру зарядить аккумулятор, наклеить защитные наклейки на бак или светоотражающие полосы на колёса (больше не надо тупить в смартфон, бесцельно скролля новостную ленту));
- В-третьих, вы засыпаете, вдыхая запах бензина и резины, украшаете своего железного коня гирляндами на Новый Год, а также хвастаетесь обновками приходящим в гости друзьям. Один позитив!
Если байк находится в гараже неподалёку
Если добираться до зимовки своего железного коня не долго (минут 10-20 пешком), это тоже хорошо. Конечно, работа с мотоциклом будет уже не такой приятной, особенно когда в гараже холодно и сыро, а на буржуйку владелец не раскошелился. Тогда придётся бегать в гараж на часик-другой после работы, или на выходных, греть УФО-шку, прыгать на досках, возобновляя кровообращение в ногах, и регулярно простужаться. Но, тем-не-менее, тоже можно "крутить гайки"!
- Менять масло перед сезоном вы явно будете в гараже, а не дома;
- Замена моноамортизатора - пыльный тяжёлый процесс, когда приходится разобрать пол мотоцикла - тоже не квартирная задача;
- Поменять руль с последующей настройкой газа, тормоза и сцепления (на заведённом байке) определённо не получится дома за диваном;
- Чистка, настройка и синхронизация карбюраторов, проведённая в квартире, вызовет праведный гнев соседей в лучшем случае, в худшем будет как в мультике про Простоквашино ("все цветы повяли"), а то и вовсе траванётесь чадным газом;
- Разборка мотора для замены КПП или цепи ГРМ потребует не только разрешения проливать на пол масло, но и часто пневмоинструмента, так что в квартире вы подобные махинации тоже вряд ли проведёте.
В общем, в гараже нужно проводить более громоздкие и грязные работы, часто связанные с необходимостью завести движок и как следует погазовать. Привлечение парня/мужа для таких работ просто необходимо. Я знаю мото-леди, которые могут сами поменять масло или обслужить цепь, спаять пару проводков или заменить свечи. Я и сама к ним отношусь. Но срывать закисшие прикипевшие двадцатилетние гайки и таскать движок по бетону - лучше доверить сильным мужским рукам. И обязательно запастись каким-нибудь хлоргексидином или перекисью, потому что костяшки этих сильных рук всё равно будут ободраны в процессе работ.
Когда мотоцикл зимует на другом конце города
Самый печальный случай. Байк на несколько месяцев остаётся один-одинёшенек. Тут уже особо не наготовишь к сезону, тут абы аккум домой забрать, да полный бак бензина оставить. В таких ситуациях все подготовительные работы ведутся в спешке, уже когда потеплело, и появляется забрать мотоцикл ближе к дому.
Особо масштабных изменений или доработок провести не получится. Чаще всего всё ограничивается возвратом на место аккумулятора, заменой масла, фильтров. А всё остальное делается по мере необходимости во время сезона, каждый раз сопровождаясь досадой о безвозвратно уходящих тёплых летних днях. Чаще всего девушки в таких случаях просто загоняют мотоцикл на сервис, поскольку полноценного собственного гаража для обслуживания попросту нет. А иногда нет и постоянных сильных мужских рук. Сервисный центр или просто хорошие знакомые байкеры в этой ситуации реально выручают!
К чему я всё это пишу?
К тому, что скоро начало нового мотосезона, и важно успеть закончить все подготовительные работы! Мой байк уже почти готов, осталось доделать ветровик, повесить кофры да организовать подсветку на движок.
P.S. Мечтаю о собственном тёплом гараже прямо рядом с домом :)