Такой вариант передка знаменитому ателье заказал в начале 80-х годов тогдашний министр внутренних дел СССР Николай Щёлоков. Говорят, что глава МВД хотел вывести в особый статус служебные автомобили советской милиции, чтобы они отличались не только цветографической схемой.
Но когда в декабре 1982 года его отправили в отставку в связи с расследованием коррупционных преступлений, оплачивать дальнейшие работы по разработке дизайна стало некому, и машина осталась у итальянцев с первым вариантом дизайна. К чести масетров ателье, они изменили и заднюю часть "Волги". Недавно автомобиль выставили на продажу на "Авито".
