Эта история начинается в далеком в 2016 году. Мне на тот момент было 15 лет и я обожал мотоциклы. Старался узнавать про них всё новое и новое, коллекционировал их, а также смотрел разные видео-обзоры.
В один прекрасный день мне позвонила одна пожилая женщина и предложила приехать посмотреть мотоцикл её сына, который просто стоял в её сарае и медленно превращался в пыль. Когда я приехал к этой женщине и она открыла сарайчик, то я увидел как на этой "части истории" лежат корзины и прочий хлам, а мотоцикл весь в грязи, со спущенными колесами и заклинившим двигателем.
Прошу прощения, что на фотографиях вспышка.
Почему-то качество фотографий упало.
Вот таким я его забрал и пообещал той женщине, что сделаю его.
Из-за учёбы приходилось уезжать в другой город, а восстанавливать мотоцикл получалось только пару раз в году. Самое трудоёмкое и тяжёлое, это был поиск запчастей, переборка мотора и полная замена электроники. Но благодаря этому мотоциклу я получил огромнейший опыт по восстановлению и улучшению техники.
А вот что получилось у меня в конце.
В целом мотоцикл сделан и многие запчасти были заменены на оригинальные либо взяты с более новых Восходов, но восстановление не заканчивается. Сейчас только половина пути пройдена, дальше по плану поиск и замена выхлопных труб, дисков, ручек сцепления и много-много других мелких деталей.
А если попробовать описать все работы проведённые с мотоциклом и поиску запчастей, то получится целая небольшая книга.
В следующей статье я хочу рассказать про моменты восстановления, про апгрейд мотоцикла и про сложности, которые встречались на пути.