Узнай что-то новое.

Каждый из нас хочет купить байк своей мечты по низкой цене и ездить на нём долго и счастливо, но к сожалению, мы живём в такое время, когда люди очень хорошо умеют скрывать недостатки той или иной вещи, особенно перед продажей. В этой статье я расскажу, как не быть обманутым. Первый пункт — проверьте мотоцикл в интернет сервисах. Авто.ру, Авито, полиция, они помогут узнать вам информацию. Для этого вам понадобиться VIN-номер или обычный номер. Если есть запреты, залог, не сходится информация из ПТС и слов владельца, то это звоночек, что мотоцикл хлам...

Если вы хотите мощный, качественный, проверенный пит, то этот топ подходит для вас. Скорость — это самое древнее животное, затаившееся внутри каждого. Томас Эдвард Лоуренс. От слов к делу. Первое место занимает бюджетный и с хорошей комплектацией KAYO EVOLUTION ZS190EM 17/14. Краткие Т.Х. Мощность этого пита 16 л\с, что при его весе даёт максимальные эмоции во время езды на нём. Высота по седлу 885 мм, есть светодиодная фара, которая скорее всего светить нормально не будет, а также алюминиевый...

Идеальный баланс — это когда всё лежит на своих местах и находится в равной пропорции. Эта подборка будет предфинальной по теме питбайков и, надеюсь, поможет определиться с выбором. От слов к делу. Первое место занимает Motoland WRX150. Это самая бюджетная, удобная, проверенная и привлекательная 150-ка. Краткие Т.Х. Мощность мотора в 15 л\с, высота по седлу 830 мм, очень небольшой вес, около 70 кг, бак относительно маленький, всего 4 литра, есть радиатор, карбюратор KEIHIN, алюминиевые колёса, буксаторы, цыганская цепь KMC 428...

В прошлой статье я рассказывал о топе питбайков на 125-ти кубическом моторе, а в этой о их старших братьях. К сожалению, выбор хороших питов на таком моторе очень скудный. Можно без проблем выставить первый попавшийся пит, но тогда я вас обману и это будет самый обычный подбор или перечисление. Очень надеюсь, что эта статья вам поможет выбрать питбайк, который вам по душе. Откроет топ бюджетный пит Motoland CRF140. Это один из проверенный китайских брендов, который очень давно на рынке и его техника пользуется спросом...

Если вам нужен питбайк, то эта статья вам поможет определиться в выборе. Я владею Питом уже несколько лет и перед покупкой первого питбайка досконально изучал все плюсы и минусы каждой фирмы и каждой модели...

Что такое питбайк? Питбайки — это мотоциклы небольших размеров, которые пригодны для мотокросса и супермото. По сути, они отлично подойдут новичку, который хочет проникнуться в мотокроссовую тему или просто научиться ездить...

В этой статье я расскажу о пит-байке Apollo Start 125, которым владею уже на протяжении нескольких лет. Весь этот обзор подойдёт не только на эту модель или марку пит-байков, а на почти на всю эту малокубатурную технику. Apollo — это такая солянка французского вкуса и китайского риса. Впрочем, все популярные пит-байки делаются в китае, но в данном случае французы дали план, а китайские рабочие собирают мотоцикл, как конструктор. Если смотреть по характеристикам, то тут стандартный YX 125, который служит долго и верно, если его не убивать, конечно же...

В этой статье я немного расскажу вам про пит-байк Apollo start 125, которым я владею на протяжении 3-4х лет. За это время удалось сделать выводы о том, стоил ли этот мотоцикл потраченных денег. На 2016-2017 год стоимость пит-байка была 52 тыс. руб без фары и замка зажигания, а версия со всей электрикой в районе 58 тыс. В самом начале поиска идеального мотоцикла по соотношению цена\качество был огромный выбор техники, но в каждом были минусы и плюсы, о которых расскажу поподробнее. Единственная помощь в поиске и выборе мотоцикла — это видео-обзоры...

Эта статья, как продолжение трёх предыдущих. В ней я хочу рассказать о нюансах и сложностях установки электронного зажигания на мотоцикл Ковровец-К175 1965 года. Надеюсь, она поможет вам в бущем, может подтолкнёт на улучшение вашего мотоцикла или просто расширит ваш кругозор и вы узнаете что-то новое. Я хотел бы сказать, что для меня этот процесс занял немало сил и времени. Так как знаний по такой работе у меня не было, поэтому приходилось учиться, запоминать и брать информацию из интернета. Вообще...

Это последняя статья, как проходило восстановление легендарного мотоцикла Ковровец-175. Последним и немаловажным пунктом по восстановлению было перекрасить мотоцикл. Ведь оставлять его в таком виде я не хотел, хотя была мысль оставить такой ретро стиль и просто покрыть его сверху лаком. Было несколько вариантов внешнего вида и тут я лучше приведу к примеру фотографии, чем буду описывать. Был такой вариант cofe racer. Он очень нравился, но не хотелось переваривать и как-то трогать раму. Вариант...

В этой статье я хочу рассказать о всех нюансах, тонкостях и сложностях, которые мне встретились во время восстановления мотоцикла Ковровец К-175. Возможно эта статья будет разделена на несколько частей, так как всех тонкостей очень много, но я постараюсь расписать всё подробно и о всех ошибках. Самая главная проблема, которую я встретил, это поиск оригинальных запчастей. Хоть я находился в посёлке и по рассказам такой мотоцикл был у каждого, но когда начинаешь спрашивать о совсем любых запчастях, то получаешь ответ, что они либо пропали, либо утеряны и много-много других историй...

Эта история начинается в далеком в 2016 году. Мне на тот момент было 15 лет и я обожал мотоциклы. Старался узнавать про них всё новое и новое, коллекционировал их, а также смотрел разные видео-обзоры. В один прекрасный день мне позвонила одна пожилая женщина и предложила приехать посмотреть мотоцикл её сына, который просто стоял в её сарае и медленно превращался в пыль. Когда я приехал к этой женщине и она открыла сарайчик, то я увидел как на этой "части истории" лежат корзины и прочий хлам, а мотоцикл весь в грязи, со спущенными колесами и заклинившим двигателем...