Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Autospot

Hyundai Creta — самый продаваемый кроссовер в России. Чем же он так хорош?

Hyundai Creta был представлен автолюбителям в 2014 году, когда его впервые показали на китайской выставке в Чэнду. Машина получила индекс ix25. Базовой моделью для автомобиля послужил успешный хэтчбек i20. Практически сразу же новинка появилась в автосалонах Китая. На российский рынок автомобиль официально попал в 2016 году и сейчас является наиболее продаваемым кроссовером в нашей стране. Его продажи за неполный 2019 год составили 52 000 единиц, по данным АвтоСтата. Второе поколение кроссовера уже анонсировано, оно появится уже в 2020 году. Что находится внутри и снаружи Hyundai Creta? Несколько угловатые конструкции и откровенно прямые линии кузова придают машине сдержанный внешний вид. Автомобиль адаптировали под русскую зиму, добавив в комплектацию подогрев рулевого колеса, заднего ряда сидений, распылителей омывателя, а также лобового стекла. Добавили также более серьезный антикор и аккумулятор с повышенной емкостью на 68 А·ч. Внутри 5 стандартных посадочных мест с «классическо
Оглавление

Hyundai Creta был представлен автолюбителям в 2014 году, когда его впервые показали на китайской выставке в Чэнду. Машина получила индекс ix25. Базовой моделью для автомобиля послужил успешный хэтчбек i20. Практически сразу же новинка появилась в автосалонах Китая. На российский рынок автомобиль официально попал в 2016 году и сейчас является наиболее продаваемым кроссовером в нашей стране. Его продажи за неполный 2019 год составили 52 000 единиц, по данным АвтоСтата.

Второе поколение кроссовера уже анонсировано, оно появится уже в 2020 году.

Что находится внутри и снаружи Hyundai Creta?

Несколько угловатые конструкции и откровенно прямые линии кузова придают машине сдержанный внешний вид. Автомобиль адаптировали под русскую зиму, добавив в комплектацию подогрев рулевого колеса, заднего ряда сидений, распылителей омывателя, а также лобового стекла. Добавили также более серьезный антикор и аккумулятор с повышенной емкостью на 68 А·ч.

-2

Внутри 5 стандартных посадочных мест с «классической теснотой» на заднем диване. Передние кресла довольно удобны, хоть и несколько аморфны с виду. Длинное сиденье не позволяет затекать ногам в продолжительной поездке. Регулировка поясничного упора отсутствует.

Кроме того:

  • в «базе» регулировка рулевого колеса предусмотрена лишь по высоте, по вылету руль регулируется в комплектации «Комфорт». При этом мультимедийные клавиши на рулевом колесе присутствуют во всех комплектациях;
  • приборы у «Креты» читаются очень хорошо. Кстати, их подсветку во втором поколении поменяли;
  • перчаточный ящик довольно скромных размеров, но для различных девайсов предусмотрена удобная выемка с резиновым ковриком;
  • пластиковые элементы салона жесткие, но шелестом и скрипами не отличаются.

Багажное отделение имеет довольно широкий проем, удобно грузить даже габаритный груз. Стоит отметить, что объемом багажник не впечатляет — всего 402 литра. Но все исправляет одно простое движение. С собранным задним диваном он превращается почти в фургон и вмещает 1 396 литров. В «погребе» багажника имеется запасное колесо, несколько отсеков для мелочей и ремкомплекта.

-3

«Крета» является наиболее доступным из кроссоверов Hyundai и имеет приличную оснастку, достойную понятия «современный автомобиль»:

  • 6 подушек безопасности;
  • камеру заднего вида с так называемой «динамической разметкой»;
  • подсвечивающие поворот фары;
  • несколько электронных ассистентов.

Моторы Hyundai Creta и поведение авто на дороге

Подвеска автомобиля адаптирована под российские дороги. «Крета» успешно справляется и с дорожными стыками, и с внушительными ямами. Небольшие множественные ухабы передают кузову некую дрожь, но ни на рулевом колесе, ни на рычаге АКПП это не отражается. Движок молчалив, не повышает голос и после 100 км/ч, но после сотни шины начинают «петь». Creta унаследовала это еще от второго поколения «Солярисов».

Управление легкое, связь рулевого колеса с колесами уверенно информативная, в повороты автомобиль входит по легко прогнозируемой траектории. С повышением скорости руль наполняется своеобразной упругостью.

«Крета» обладает высокими внедорожными качествами, чему способствуют электронные ассистенты съезда с возвышенности и блокировка муфты задних колес.

На «Крету» устанавливаются два бензиновых двигателя объемом 1,6 л (123 л. с.) и 2 л (149 л. с.). С любым из двигателей возможен вариант с полным приводом, а также шестиступенчатой механической или автоматической коробками передач. Потребности двигателей в топливе довольно скромны — 7-8 литров на 100 км в совокупности с двухлитровым двигателем, АКПП и полным приводом.

Так почему же «Крета» столь популярна?

Hyundai Creta заслужила популярность среди автолюбителей России по нескольким причинам:

  • репутация надежности марки Hyundai;
  • кроссоверы очень востребованы в России, к тому же «Крета» при этом весьма экономична в расходе топлива;
  • модель очень доступна по цене.

На уровне конкурентов, стоимость которых превышает миллион рублей, цена «Креты» вполне демократична. Модель с 1,6-литровым двигателем, механической коробкой и передним приводом стартует от 747 000 рублей. Полноприводная модель с 2-х литровым двигателем и автоматической коробкой стоит от 990 000 рублей. Также следует обратить внимание на показатель остаточной стоимости. «Крета» довольно медленно дешевеет и легко продается с пробегом.

Hyundai
243,2 тыс интересуются