Рассмотрим тест масла Каждый День 10W40 SG/CD продающегося в сети Ашан.
На самом деле представляется собой не что иное как Sintec Super 10W40 SG/CD.
Канистра с Волга Ойл абсолютно одинаковая. Значит разливается на одном заводе.
Масло светлое. Похоже минералки тут минимум. При кипении воняет как гидрокряк.
Температура кипения 283-284С — не похоже на минералку. Раствор мутный и светлый.
После удаления растворителя — приятная чистота, никаких отложений не обнаружено.
Рассмотрим анализ, который взят от Sintec Super 10W40, а не нарисован с потолка…
Базовая основа полусинтетика минералка есть. Но ее очень мало в составе.
Вязкость при 40С, сСт 93,2 норма даже для гидрокрекинга 10W40. Странно…
Вязкость при 100С, сСт 14,4 средняя вязкость, не маленькая. Защита от износа?
Щелочное число, мгКОН/г 9,71 высокое щелочное. Моющие св-ва отличные.
Кислотное число, мгКОН/г 1,59 очень низкое кислотное. Мало ZDDP и минералки?
Зола сульфатная, % 1,14 позволит его и в непосредственный впрыск заливать!
Температура застывания, С -39C в наличие минералки не верится. Ее очень мало.
Температура вспышки, С 221C на видео дым на 222С, минералка в составе есть.
Испаряемость по Ноаку, % 11,48% вполне себе ничего для дешевого 10W40.
Молибден, ppm 0 пакет SG/CD, поэтому молибдена тут не стоит искать.
Фосфор, ppm 867 фосфора как бы немного. SN/CF пакет присадок?
Цинк, ppm 964 тоже немного. Но для обычных бензинок — достаточно.
Бор, ppm 5 нет в пакете, потому что пакет присадок SG/CD.
Магний, ppm 22 нет скорее всего в пакете…
Кальций, ppm 3358 кальция много, сульфонаты скорее всего.
Индекс вязкости 160 опять минералки в составе не ощущается.
Дельта щелочное-кислотное 8,12 хороший запас, на 300моточасов.
Отн.щелочное число/зола 8,52 среднее и типично для гидрокрекинга.
Примерное содержание ZDDP 1 831 для атмосферных бензинок и кому нужен SN.
Температурный диапазон 260C тут тоже можно увидеть что минералка все-таки есть.
Цена 1л 123р цена просто неприлично низкая для всесезонного 10W40 с таким пакетом.
Перед нами интересное масло, учитывая цену. Пакет присадок подогнан под SN/CF чтобы любители заливать дешевые масла не поубивали катализаторы своих новеньких авто. Минералка в составе есть, но ее очень мало, она не портит смесь, наоборот — наделяет высокотемпературной стабильностью и прочими свойствами, которые есть только у минеральной базы. Золы немного — всего 1,14%, что при таком щелочном отлично. Для старых двигателей не очень хороший вариант — ZDDP кастрировано сильно…на самом деле можно спокойно писать SN/CF, это масло не похоже по составу на обычное SG/CD. Лить можно, отложений не будет. Но только в современные авто. Судя по пакету присадок — менять каждый день не придется. Выдержит 300моточасов легко.