В 1938 году на основании технической документации и эскизного проекта, разработанного Ленинградским отделением Гипроводтранса, был разработан технический проект Сочинского порта, который утвердили 21 июля 1938 года распоряжением Народного Комиссара водного транспорта. В 1940 году строительство Сочинского морского порта было приостановлено в связи с началом Великой Отечественной войны. В апреле 1947 года постановлением Совета Министров СССР возобновилось строительство порта. В период 1947-1955 гг. шла достройка порта. С 1954 года Сочинский порт открыт для пассажирских судов под иностранными флагами. Морской вокзал Сочи — памятник архитектуры федерального значения. Авторами проекта были архитекторы Каро Семёнович Алабян и Леонид Борисович Карлик.
Здание имеет два основных этажа. В центре здание увенчано башней со шпилем, выполненным из нержавеющей полированной стали. Высота её 71 м. Над тремя ярусами башни установлены скульптурные фигуры, автором которых является известный скул