Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Моторспорт.ком Россия

Русский гонщик протестировал новейшую Ferrari

Роберт Шварцман прокатился по заснеженному горному серпантину на 720-сильном заднеприводном спорткаре. Компания Ferrari пригласила действующего чемпиона Формулы 3 россиянина Роберта Шварцмана для теста нового спорткара F8 Tributo в Альпах. Уроженец Санкт-Петербурга проехал по заснеженному горному серпантину. Сам Шварцман похвалил машину за хорошую управляемость и особенно за первоклассную обратную связь, которую водитель получает от рулевого управления и тормозов. При этом на видео видно, что Роберт пилотирует спорткар предельно осторожно. Последнее достаточно легко объяснить. Мощность 3,9-литрового V8, который у F8 располагается в центре кузова, прямо за спиной водителя, составляет 720 л.с. При этом автомобиль имеет классический задний привод. Вести такую машину по скользкой дороге даже на хороших зимних шинах весьма не просто. Ferrari F8 Tributo была представлена на автосалоне в Женеве в марте прошлого года, сменив в модельной линейке спорткар с индексом 488. Это самый доступный сре

Роберт Шварцман прокатился по заснеженному горному серпантину на 720-сильном заднеприводном спорткаре.

Компания Ferrari пригласила действующего чемпиона Формулы 3 россиянина Роберта Шварцмана для теста нового спорткара F8 Tributo в Альпах. Уроженец Санкт-Петербурга проехал по заснеженному горному серпантину.

Сам Шварцман похвалил машину за хорошую управляемость и особенно за первоклассную обратную связь, которую водитель получает от рулевого управления и тормозов. При этом на видео видно, что Роберт пилотирует спорткар предельно осторожно.

Последнее достаточно легко объяснить. Мощность 3,9-литрового V8, который у F8 располагается в центре кузова, прямо за спиной водителя, составляет 720 л.с. При этом автомобиль имеет классический задний привод. Вести такую машину по скользкой дороге даже на хороших зимних шинах весьма не просто.

-2

Ferrari F8 Tributo была представлена на автосалоне в Женеве в марте прошлого года, сменив в модельной линейке спорткар с индексом 488. Это самый доступный среднемоторный суперкар Ferrari, стоимость которого в Италии начинается от 236 тысяч евро.

В 2020 году Роберт Шварцман перешел в Формулу 2. Россиянин является участником Академии пилотов Ferrari и в случае успехов в Ф2 имеет все шансы оказаться в Формуле 1 сначала в Alfa Romeo, а затем и в Скудерии.