Итак, вы в очередной раз открыли капот (допустим, залить омывайку), окинули всё хозяйским взглядом, и тут обнаружили, что вокруг крышки маслозаливной горловины мокро... Полезли на форумы, где как водится, запутали ещё больше.
Но на самом деле всё не так страшно. Сейчас расскажу как всё исправить самому. Конечно, степени запущенности мотора бывают разные, но чаще всего "потение" маслом - это результат забитой системы вентиляции картера. Уверен, слышали. Пара слов о том, что это такое, а затем к решению. Вентиляция картерных газов (ВКГ) призвана не допускать повышения давления газов под поршнями.
Откуда там газы?..
При сгорании смеси в цилиндрах, часть газов прорывается через поршневые кольца ниже, вовнутрь мотора. Давление растёт, и чтобы его стравливать, придумали отвод газов во впуск. Со временем каналы отвода забиваются, и масляный туман начинает прорываться там, где ему легче всего. Обычно это крышка горловины.
Кстати, и сальники могут начать потеть по той же причине.
Решение: прочистить систему вентиляции. Как это сделать, я подробно описывал (даже с видео) в статье на Дзене: Уходит масло? Проверьте вентиляцию!
И видео из статьи выше о том, как чистить вентиляцию: