В России несколько десятков рек и озер, содержащих в названии слово «Белое». Но самые крупные, это:
Белая река, протекающая преимущественно по территории Башкирии;
Белое море - на севере, на границе Архангельской и Мурманской областей, соединяется с Баренцевым морем;
и Белое озеро, находится в Вологодской области, почти круглой формы диаметром 30-35 километров.
Сегодня мы выходим в Белое озеро.
Подъем сегодня в 9 утра, выспались хорошо. Осмотрели понтон, к которому вчера так сложно швартовались. Днём все выглядит не так страшно, но как вчера в полной темноте при сильном ветре в абсолютно незнакомом так четко смогли отшвартоваться в этом «сталкере», сказать сложно.
Позавтракали на борту, завели движок и отчалили.
Прогноз нам благоволит. Ветер 6-7 м/с с порывами до 8, запад с переходом после полудня на южный. Малооблачно.
Пойдём хорошим курсом бакштаг или галфинд. Но нужно быть внимательным, отрабатывать волну, которая станет значительной после первой трети пути по озеру.
Через час после отхода мы вошли в озеро. Бескрайняя даль простирается до горизонта.
Только вышли в Белое озеро, навстречу толкач «Шлюзовой-72», в составе с баржой. Мы ему машем. Я по рации благодарю за подсказку стоянки после 5-го шлюза.
А капитан отвечает, что они нам подсвечивали его.
Так вот, значит, кто включал прожектор, и совсем это не случайно было, мужики показывали водолазную станцию, чтоб мы смогли разглядеть ее в полной темноте.
Мы пожелали друг другу хорошего перехода и разошлись, каждый своим курсом.
Поставили паруса, заглушили двигатель. Только паруса такое ощущение дают: ты идёшь в полной тишине, только ветер и шелест воды под бортом, мерное покачивание на волне.
Поставил на руль Андрюху. Сам остался на контроле парусов. Так правильней, пусть прирулится. Если что-то пойдёт не так, проблемы с парусом/ветром/шкотами и т.д., их нужно будет решать мне. Если я буду на руле, то, в случае нештатной ситуации, передать румпель «зелёному» матросу будет не лучшим решением. На волне и бодром ветре, точно не лучшим. Должен «прирулиться» человек, адаптироваться. На это уходит около получаса у новичка. Поэтому пусть рулит, не отсохнет рука, взрослый мальчик.
Первый раз он управляет яхтой под парусами, это не так, как под движком, есть особенности руления.
Вцепился в румпель Андрюха до белых ногтей. )) Напряжен. Говорю ему смотреть на ветроуказатель, объясняю, что как работает. Не ориентируется пока по ветру, не может переварить информацию, смотрит пристально в компас, держит курс по компасу. Это тоже тренировка. Сижу рядом, контролирую. Иногда подстраиваю паруса.
Вода в Белом в озере с ярко-выраженным желтым оттенком. Особенно заметно, когда солнце.
Ветер стабильный. Иногда приходят незначительные усиления. Погода «лётная».
Берегов не видно на все четыре стороны. Ориентируемся по компасу и навиониксу. Судов почти нет.
По плану переход озера займёт 4 часа. К 14.30 должны быть в истоке реки Шексна.
Не расслабляемся, рулим, работаем с парусами, идём.
На середине озера волна, как и предполагал, стала больше. Не Ладога, конечно, и не Балтика, но метра 1,5 в высоту, 1,5 с плюсом точно была. На фото и видео не запечатлели, так как в эти моменты мы рулили и держались, не удобно было с телефоном возиться.
Особенность волны в Белом озере такова, что она короткая. Потому, что оно мелкое. Максимальная глубина 20 м, а средняя глубина озера всего 4 метра. И, если в море или океане волна большая и высокая, но она длинная и не так сильно ощущается. То здесь, на озере, волна короткая, и, даже, 1,5-метровые волны бьют в борт, и качка воспринимается острее.
Некоторые члены экипажа приняли «Авиамарин». Правильно, нечего строить из себя героя и бороться с морской болезнью, это не геройство, это самоистязание. Морская болезнь проходит со временем сама, организм привыкает, медленно, но привыкает. Чаще ходить надо по волнам. ))
Андрюха рулит, иногда ошибается, не в ту сторону руль поворачивает, нужно вправо, а он влево... Когда идёшь под парусами, это существенно, нельзя так ошибаться. Под конец дистанции подменял его.
Вот и полоска берега появилась впереди.
Хорошо нас встретило озеро, хорошо «пронесло» над собой, спасибо ему. Ветер был прекрасный, нужного направления и силы; шли 10-11 км/ч, а во второй половине маршрута стал слабее прогнозного, шли 8-9 км/ч. Не напрягались.
При выходе из Белого озера с левой стороны разрушенная подтопленная церковь.
Смайнали паруса, включили движок. Фарватер стал узким. Мы вошли в реку Шексна. Белое озеро DONE!!!
Третье из четырёх больших водоемов преодолено. Впереди ещё только Рыбинка.
«Гложет» мысль о переходе через Рыбинское вдхр. Не пойму почему? Отпустил эту мысль пока. Назад уже не повернуть. Позже узнаем, что там будет.
Идем под мотором по реке Шексна. Навстречу теплоход. Читаем название - "Нижний Новгород". Ооо! Встретить земляка и так далеко от дома! На палубе никого, у всех тихий час, что ли, нижегородцы?
Беру рацию: "Пассажирское судно "Нижний Новгород", парусная яхта "Макси Лэди", следуем в Нижний Новгород, и наш нижегородский экипаж передает вам большой привет!"
В ответ: "И вам, яхта, большой привет от всего экипажа теплохода "Нижний Новгород".
Кстати! Мы на «экваторе»!
Что это значит? До сих пор мы шли по Неве против течения, затем по Свири против течения, а сейчас идём по Шексне уже по течению, далее пойдём по Волге тоже по течению. Больше не будет борьбы с течением.
Следует заметить, что на речке Ковжа перед Белым озером мы тоже шли по течению, но оно не ощущалось.
А Шексна - более «взрослая» река, с несильным, но ощутимым течением.
По атласу определили причал в районе села Горицы. И не один. Скорей всего, что встанем на ночлег без приключений.
Без приключений?
Без приключений!
Как отошли от Белого озера километров на 4-5, ветер закончился, вода превратилась в зеркальную гладь.
Вот подходим к Горицам.
Идём по фарватеру, затем сворачиваем налево и видим подобие причала. Хорошо-то как при свете дня швартоваться.
Зашли, причалили отлично))
Время 19.30. Ещё светло. Метрах в 100 домик, рядом с домиком мангал и столики. Аля кафе. К нам подошёл хозяин кафешки, пригласил отведать его шашлычка. Ну, в смысле, за деньги заказать. А почему бы и нет? Да с удовольствием!
Поужинали, погуляли по селу. Рядом монастырь, но мы можем сходить туда только завтра, но времени терять не будем.
Все отметили, что качает, когда сидишь, когда стоишь и, когда идёшь по твёрдой земле.
Вернулись на яхту, на ней не качает. 🤣
Утром завтра Андрюха уезжает домой, и мы продолжим поход втроём.
Читать далее. День 14. По реке Шексна через Шекснинское водохранилище в город Шексна.
