Шведская Scania, ранее принадлежащая концерну Volkswagen, решила не оставаться в стороне от увлечения беспилотными транспортными средствами — не так давно компания представила концепт автономного грузового автомобиля AXL.
Спроектирован он с расчетом на использование в шахтах и на крупных закрытых строительных площадках. Применение такого грузовика позволит усовершенствовать процесс перевозки грузов, повысить экономичность предприятия и снизить неблагоприятное воздействие на окружающую среду, уверяют разработчики.
В идею концепта вошла автономное управлением, что выражено в отсутствие традиционной кабины для водителя — ее заменяет «интеллектуальный передний модуль», как говорят на Scania. В него интегрированы различные системы управления (камеры, радары, лидары и GPS-приемники), а задания AXL получает от цифровой логистической системы.
Достоинство, в отличие от большинства автономных концептов, беспилотник Scania использует для перемещения не электротягу, а традиционный ДВС, работающий на возобновляемом биотопливе. Характеристик силовой установки концептуального грузовика в компании не приводят.
О том, когда беспилотный грузовик Scania перевоплотится в серийную модель, шведы также ничего не сообщают.