В этом году Tesla сделала много технологичных открытий, что касается батарей и решила закрыть этот год, подав патент на новый химический состав для более качественных, долговечных и дешевых батарей.
Ранее в этом году Tesla вместе с Джефом Дану и его командой по исследованию аккумуляторных батарей в Университете Далхаузи, представили впечатляющие результаты испытаний нового аккумуляторного элемента, который может прослужить 1 миллион миль (1 миллион 600 тысяч километров).
Новая протестированная батарея представляет собой литий-ионную аккумуляторную батарею с «монокристаллическим» катодом NMC следующего поколения и новым усовершенствованным электролитом.
С тех пор Tesla подала американские и международные патенты на новый химический состав аккумуляторов.
Автопроизводитель через свою дочернюю компанию «Tesla Motors Canada» подал новый международный патент под названием «Диоксазолоны и нитрильные сульфиты в качестве электролитных добавок для литий-ионных аккумуляторов»
Они написали в заявке на патент:
«Это открытие охватывает новые аккумуляторные системы с меньшим количеством действующих электролитных добавок, которые могут использоваться в различных приложениях накопления энергии, например, в транспортном средстве и хранения в сети. Более конкретно, эта технология включает в себя системы с адаптивными электролитами, которые повышают производительность и срок службы литий-ионных аккумуляторов, одновременно снижая затраты на другие системы, которые полагаются на большее количество или другие добавки».
В заявке на патент говорится, что новые смеси добавок в растворителе электролита можно использовать с соединениями лития, никеля, марганца и кобальта, также известными как химия батарей NMC. Так же в патенте упоминается, что эта технология будет полезна как для электромобилей, так и для хранения сети.
Интересно, что Tesla по слухам переходит на аккумуляторные элементы NMC для китайских автомобилей Model 3.
