"Золотой век" отечественной космонавтики оставил после себя множество реликвий, причастных к началу великой эпохи. Крупнейший цикл подобных реликвий связан, конечно же, с историей Юрия Гагарина. Всё же его орбитальный полёт может претендовать на высшую точку всей русской истории. И как в гигантских пагодах и храмовых комплексах Азии хранится то волос, то зуб, то лоскуток одежды Будды, так и Гагаринское наследие рассеяно по музеям мелкодисперсно. В Жуковском, в маленьком Музее истории покорения неба - учебная приборная панель космического корабля "Восток", его тренажёра в Лётно-исследовательском институте, где Гагарин и его дублёры проходили непосредственную подготовку к полёту:
В Музее первого полёта в Гагарине (Смоленская область) - личные вещи, с которыми Юрий Алексеевич ехал на Байконур:
Пульты командного пункта Байконура, с которых Сергей Королёв запускал "Восток-1":
Подлинный ключ на старт. Множество других подобных реликвий "второго порядка" и составляют основу этого музея:
Ракета "Восток-1" в силу своей одноразовости не сохранилась, хотя не удивлюсь, если где-нибудь в Химках или Воронеже в труднодоступном заводском музее хранятся сплющенные падением фрагменты её двигателей. А вот - ракета-дублёр Гагаринского старта, которая вывела бы на орбиту Первокосмонавта, если бы в основной ракете накануне нашли неисправность. И неисправную ракету вряд ли отправили бы в музей, а вот дублёр как экспонат нашёл своё место у Музея космонавтики в Калуге:
Гагаринский шарик с поля под Саратовом хранится теперь в музее РКК "Энергия":
И под стеклом его - сертификат, что это собственность завода, ибо не у меня одного возникает вопрос, как можно держать такую реликвию не в общем доступе:
Как известно, первыми словами человека в космосе было "Вижу Землю!" (альтернативные версии я тут озвучивать не хочу), а вот что видел Гагарин помимо Земли. Фактически, "Восток" был беспилотником, рассчитанным на то, что космонавт потеряет сознание или сойдёт с ума - ручное управление включалось лишь по вводу кода из запечатанного конверта, который можно было найти и открыть лишь в здравом уме и твёрдой памяти.
У "Востока" не было системы мягкой посадки, поэтому бывалый лётчик Гагарин на высоте 7 километров катапультировался и с неба на Землю вернулся уже на парашюте. Крышка упала в полях отдельно от капсулы, катапультное кресло то ли разрушилось, то ли было растащено окрестными селянами на сувениры, ту же судьбу видать повторил и парашют, но вот рядом с крышкой ещё и НАЗ - "неприкосновенный аварийный запас" на случай посадки в нештатном месте.
Ещё труднодоступнее "шарика" - скафандр Гагарина: у РКК "Энергия" музей хоть и ведомственный, но экскурсии туда поставлены на поток и для всех желающих. А вот производитель скафандров НПП "Звезда" в Люберцах, хоть и тоже имеет отличный музей, со сборными группами работает неохотно. В музее "Звезды" на самом видном месте - модернизированный для космоса авиационный скафандр СК-1, в котором Гагарин и провёл свои великие 108 минут и даже несколько больше с учётом доставки до старта. Позже в этом шлеме, буквы "СССР" на который были наспех нанесены перед стартом, Гагарин снимался в постановочной фотосессии для прессы. Потому и чистый такой этот скафандр, что надевался пару раз и не ненадолго: