На протяжении года девять австрийских экспертов в логистике из Совета по устойчивой логистике (CNL) проводили полевые испытания MAN eTGM на аккумуляторной батарее. И с этого года немецкий производитель грузовиков принял решение начать мелкосерийное производство электрического грузовика под обозначением MAN TGM 26.360 E LL на заводе компании в австрийском городе Штайр.
Полностью электрический 26-тонный грузовик MAN eTGM предлагается в трехосной конфигурации шасси, которая имеет колесную формулу 6×2-4. Автомобиль имеет управляемую и подъемную заднюю ось и оснащен пневматической подвеской. В качестве силового агрегата используется электродвигатель мощностью 264 кВт, который развивает максимальный крутящий момент 3100 Нм.
Вспомогательные узлы, такие как гидроусилитель руля, воздушные компрессоры и система кондиционирования воздуха, работают от электричества и управляются в соответствии с требованиями системы энергораспределения, за счет этого происходит экономия энергии. А также электрогрузовик оснащен системой рекуперации, что позволит при торможении производит подзарядку аккумуляторов. Дисплей в кабине информирует водителя о текущем уровне заряда аккумуляторной батареи (АКБ).
Питание электродвигателя грузовика осуществляется от высокоэффективных литий-ионных аккумуляторов производства Volkswagen Group, которые установлены под кабиной над передней осью. Дополнительные аккумуляторы расположены на раме автомобиля. На одном заряде АКБ MAN eTGM способен проехать, в зависимости от области применения, климатических условий и ландшафтных условий до 200 километров.