Фотографии этого необычного грузовика я обнаружил совершенно случайно на старом сайте Ассоциации Арктиктранс. Да, это та самая компания, которая производит шины низкого давления для самых разных вездеходов, грузовых автомобилей и сельхозтехники.
То, что мы видим на снимках - это серьезно модифицированный грузовик ЗИЛ-130, установленный на полноприводное шасси. Я не могу с точностью сказать, что за шасси было использовано, но предположу, что рама тут оригинальная, от ЗИЛ-130, а вот мосты - либо от военного ЗИЛ-131, либо от ГАЗ-66.
Сверху на раму поставили кабину от ЗИЛ-130, причем еще ранних годов выпуска с фарами, расположенными над подфарниками. Примерно с 1978 года они уже поменялись местами.
По какой-то причине, создателям вездехода пришлось удлинять моторный отсек. Возможно, из-за установки более мощного дизельного силового агрегата. Чтобы это сделать, между фарами была вварена решетка радиатора от ЗИЛ-131. Получилось довольно оригинально.
При этом капот остался стандартным - от ЗИЛ-130. Сбоку от него выходит воздушный фильтр, расположенный на правом переднем крыле.
К кабине приварили нечто, очень напоминающее заднюю часть от кузова УАЗ-452. К сожалению, качество фотографий не позволяет сказать это со стопроцентной уверенностью.
В правой части сделана распашная дверь, за которой находится второй ряд сидений. А вот в "глухой" задней части, судя по всему, находится грузовой отсек.
Создатели этого чуда увеличили крышу примерно на метр над всем кузовом. Так что внутри теперь можно практически выпрямиться в полный рост.
Вездеход "обут" в огромные шины производства Арктиктранс размерностью 1400х500-24". На фотографии выше видно, насколько они огромные. Они практически достигают человеческого роста, а для того, чтобы попасть внутрь, приходится делать практически акробатические упражнения.
Вездеход был сделан где-то в конце 90-х. К сожалению, след его теряется, и даже представители Арктиктранса уже не могут вспомнить какие-либо детали про него.
Если вы вдруг что-то знаете про судьбу этого уникального вездехода, то пишите в комментариях.