Речь пойдёт о непростой судьбе нескольких сотен БМП-1 из бывшей ГДР. Зачем Швеции понадобилось покупать 443 БМП и как они их модернизировали?
После объединения Германии, перед немцами встал вопрос – что делать с огромным количеством советского вооружения? В итоге Германия решила выставить на продажу технику. Шведы этим предложением заинтересовались, начались переговоры. Итогом этих переговоров, стала покупка нескольких сотен МТ-ЛБ, но их количество показалось шведам недостаточным, чтобы удовлетворить потребности армии в легкобронированных средствах перевозки личного состава, поэтому командование сухопутных войск предложило рассмотреть вариант покупки БМП-1. Если от МТ-ЛБ шведы были в восторге, то перспектива покупки БМП вызывала скепсис из-за возраста и особенно, из-за проблем с унификацией орудия.
Впрочем, командование так сильно настаивало на необходимости БМП-1, что было готово отказаться от использования пушки. В итоге шведы приобрели 5 машин для испытаний и уже в 1994 году правительство принимает решение о масштабной покупке 350 машин. Да, хоть шведы и купили 443 БМП, но часть шла для разборки на запасные детали. Каждая приехавшая БМП была загадкой из-за разных условий эксплуатации и хранения, некоторые машины вообще были затоплены водой и проржавели. Шведы прекрасно понимали, что в том виде, в котором приехали БМП они не годятся для несения службы в шведской армии, поэтому был объявлен конкурс для проведения модернизации под шведские требования.
Лучшим предложением оказался вариант чешской компании. После модернизации БМП получила название – Pbv 501, но что поменялось в БМП после модернизации кроме названия? Во-первых, чехи сняли направляющие для «малютки» и всё оборудование для управления ПТУРом, из-за экологических требований Швеции, удалили асбестовые элементы в некоторых частях БМП, заменив их безвредным материалом с сохранением первоначальных функций. Далее чехи установили новую систему пожаротушения, европейские радиостанции, внешнее освещение и индикаторы, соответствующие стандартам НАТО, внешние порты для зарядки батарей и подключения иного оборудования. Вполне очевидно, что на БМП поменяли камуфляж, двигатели отремонтировали, аккумуляторные батареи стали храниться в герметичной коробке, а приборы наблюдения снабдили защитными кожухами, а в качестве мелочи установили отдельный обогреватель, держатели для шведского стрелкового вооружения, дополнительные ручки на броне, для удобного залезания и улучшенную систему постановки дымовых завес.
Самое забавное в том, что боеприпасы не соответствовали требованиям безопасности. Шведские БМП никогда не стреляли, но от них этого и не требовалось. Уже в начале нулевых – машины, прошедшие модернизацию прибыли в Швецию. Первоначально ими планировали укомплектовать бригады на севере Швеции, но в итоге из-за плохой проходимости ими укомплектовали три пехотные бригады на юге страны. Правда машинам толком не довелось побывать на вооружении и уже через два года их отправили на хранение, где они стояли до 2008 года. Пока 350 машин не были выкуплены той же чешской компанией, которая их когда-то модернизировала. В общем, получается, какая-то очень странная, запутанная и интересная история. Вместе с оборудованием и запасными частями сумма сделки составила 30 миллионов шведских крон, но на этом приключения БМП не заканчиваются.
В 2015 году в чешских СМИ появляется информация о том, что частная компания планирует поставить больше сотни отремонтированных БМП и танков в Ирак. В марте 2015 года шведы засуетились и разразился международный скандал, поскольку такой контракт противоречил правилам шведского экспорта и Швеция не стала бы продавать БМП Чехии, если бы знала, что конечным покупателем станет Ирак. В итоге некоторая часть оказалась в Ираке и их легко можно определить по характерному выступу слева от башни. Не менее запутанная история и с закупкой Украиной БМП в 2017 – 2018 годах, тогда в Украине также разразился скандал. СМИ сообщали о том, что покупка связана с коррупционными схемами. Министерство обороны закупало через польского посредника разобранные БМП, которые ранее были куплены у той же фирмы из Чехии, а затем украинцы собирали их на Житомирском бронетанковом заводе.
Если вам понравилось, то с вас подписка и лайк :)
Источники:
1) Pbv 401
2) Якобы шведские БМП в Украине
3) Якобы Шведские БМП
4) Разбор коррупции на поставках БМП
5) Шведские БМП в Ираке
