Ни для кого не секрет в России, что в процессе перехода на новое время, менялось и до сих пор меняется, и наверняка будет меняться, само производство завода, одним из главных направлений новой программы, стратегического и модернизационного развития завода, это то, что необходимо расширение модельного ряда шасси.
И вот шасси КАМАЗ 65201 – яркое воплощение этой стратегической модернизации завода, поскольку мощный самосвал, помимо новой для завода колёсной формулой 8х4, было оснащено и невиданной ранее грузоподъёмностью в 25,5 тонн и 29 тонн, на него устанавливается знаменитый «КамАЗ-65201 Люкс».
Это мощное четырёхосное шасси, в комплектации с двумя ведущими осями выпускается – с 2002 года и комплектуется, прижелании, кузовами производства НефАЗ, объемом 16-ти и 20-ти кубами, конструкцией как прямой, так и овальной.
Все модификации данной модели шасси оснащаются грузовыми платформами с только задней системой разгрузки.
Поскольку шасси широко используется в строительстве, то на него можно установить, мощные установки автокрана марки «Ивановец», «Ульяновец», «Галичанин» с грузоподъёмностью до 50 тонн и бетоносмесители на 10 или 12 кубометров.
Это тяжеловесное шасси стало одним из самых ожидаемых моделей наших отечественных автомобилей начала нулевых.
На выставке в автосалоне МИМС, проходившая в 2005 году, он был награждён специальной премией. И несмотря на темные и тяжелые, в экономическом отношении, времена (значительное снижение объёмов работ в строительной сфере, аграрной и т.д.), количество произведённых шаси, неизменно понемногу росло и растет с каждым годом на протяжении всех 2000-х. Отметим, что этот самосвал очень востребован в странах арабских эмиратов и Африки.
Сфера применения данной модели шаси, классическая – это транспортировка промышленных и строительных сыпучих материалов в крупных объёмах и как отметили выше – это различного рода надстрой (краны, бетономешалки и т.д), которые необходимы при строительных работах. Ведь он предназначен, в первую очередь, для обслуживания крупных строительных площадок.
Технические характеристики шасси КАМАЗ 65201
- Весовые параметры, нагрузки:
- Грузоподъемность: 29600 кг
- Полная масса автомобиля: 41000 кг
- Нагрузка на переднюю ось: 7500 кг
- На вторую ось: 7500 кг
- На заднюю тележку: 26000 кг
- Двигатель стандарта ЕВРО 5:
- Cummins ISL8.9 E5 400
- КАМАЗ-740.735-400
- Коробка передач:
- МКПП ZF 16S1825
- МКПП ZF 16S2225 с NPL
- Кабина:
- Рестайлинг-1
- Без спального места
- Высокая крыша
- Подвеска кабины
- Опрокидывание кабины
- Заглушки на крыше кабины
- Сиденье водителя подрессоренное
- Среднего седенья - НЕТ
- УВЭОС
- Характеристики шасси
- Ошиновка двускатная
- Топливные баки, л2х210
- Топливная аппаратура BOSCHС
- Система топливоподачи Common Rail
- Бак нейтрализующей жидкости
- МКБ, МОБ
- АБС WABCO
- Сцепление ZF-Sachs
- MFZ-430
- Шины 315/80 R22.5 Колеса 9,00-22.5
- Передний мост КАМАЗ-6520 или Мадара
- Передаточное отношение главной передачи 5,11 или 5,55 КОМ
- КОМ от двигателя, управления НЕТ
- Предпусковой подогреватель есть
- Боковая защита между первой и второй осью
- Задний брус безопасности
- ТСУ буксирная вилка
Купить шасси Камаз 65201 можно оформив заявку на нашем сайте, все грузовики в наличии на нашей стоянке, находящейся на федеральной трассе М7. Возможно оформление в лизниг. Принимаем все формы оплаты. Так же мы оказываем услуги по доработке автомобилей под Ваши требования. Осуществляем доставку автомобилей Камаз модификации 65201 по все России и СНГ, если Вы иногородний клиент, мы поможем Вам с размещением в лучших гостиницах Набережных Челнов.