"НИКО" - автомобильная компания.

Исходное состояние кабины после ДТП — сильные повреждения, особенно в верхней правой части. Кабина грузовика поступила после серьёзного ДТП с сильными повреждениями крыши, боковой и задней части. Проведена полная разборка, замена элементов и сварка. Кабина полностью восстановлена. Понравилась работа или есть вопросы? Переходите на наш сайт и звоните! 📍 Если вы владелец грузовика или отвечаете за автопарк в логистике — эта статья для вас. Мы покажем, как из кабины после тяжёлого удара мы собрали практически новую — с полной геометрией и заводским качеством...

КДМ на шасси КАМАЗ 6520 комбинированная дорожная машина (КДМ) на базе КамАЗ — универсальная спецтехника повышенной производительности, способная выполнять широкий список работ по уборке и обслуживанию территорий с твердым покрытием...

Одной из самых востребованных услуг для тягачей КАМАЗ является удлинение рамы. Компания Нико.РФ предоставляет такие услуги на высоком уровне качества и по доступной цене. Такая процедура повышает рабочие характеристики автомобиля и делает его более универсальным...

Техника КамАЗ часто используется для длительных поездок. Проблемой является необходимость в постоянных дозаправка топлива, что грозит непредвиденными обстоятельствами. Решением является установка на КАМАЗ дополнительного топливного бака...

При необходимости в расширении функционала тягачей КАМАЗ эффективным решением является гидрофикация. Это позволяет использовать автомобиль как спецтехнику и значительно увеличивает его рабочие показатели. Установка заводом мощной гидросистемы на серийные автомобили не является экономически обоснованной, так как одним из требований при их выпуске является универсальность. Гидрофикация заключается в модификации транспортного средства монтажом мощной гидравлики чтобы обеспечить работу гидродвигателя...

Грузовая техника КАМАЗ укомплектованная полуприцепом используется для перевозки многих типов грузов. Среди них как мебель и оборудования, так и различные детали. Для транспортировки в полуприцепе длинного груза требуется установка коников. Заказать установку коников Предназначением коников является облегчение перевозки в полуприцепах груза с большой длиной. Сюда относят как пиломатериалы, так и различные трубы из пластика, металла и т.д. Коники являют собой стержни определенной длины, которые монтируются в рабочую поверхность полуприцепа, прямо в пол...

В нашей компании имеются автобетносмесители (далее АБС) на шасси КАМАЗ "Туймазинского автомобильного завода". Вот о них и пойдет речь. На фото АБС tza 5814z9 на шасси КАМАЗ 6520-3035-48. Почему выгодно...

Классическое и мощное шасси КамАЗ 6522 – довольно хорошо зарекомендовавшее себя на российском авторынке. Простое, но удобное в использовании, данная модель отличается высокой надежностью и долговечностью, а также простотой в эксплуатации, достигнуто это было благодаря изученной и упрощенной конструкции, которая была проверена временем. К плюсам шасси 6522 возможно отнести и то, что оно практически не отличается от всех серии автомобилей КамАЗ и таким образом получается, что большинство выпускаемых...

Тяжеловесное шасси КАМАЗ 6520 – это машина, входящая в стандартную модель огромного семейства шасси Камского автозавода, в новом поколении. Данная модель шасси, является одной из тех основных моделей Камского...

Шасси КАМАЗ 5325 – это популярный и универсальный двухосный грузовик. Выпуск которого начался еще в 1988 году и продолжается настоящий момент времени. Очевидно, что за эти долгие года шасси претерпело...

Шасси КамАЗа-5308 – легкое и универсальное, оно является легким типом грузовиков и предназначается для перевозки грузов на короткие и длинные расстояния. Его удобство заключается в том, что на его платформе могут устанавливаться фургоны, автокраны, цистерны и прочие надстройки, также его часто используют как эвакуатор. Особенности шасси КАМАЗ 5308 Серийное производство шасси 5308 началось в 2007 году и продолжается по сегодняшний день. Шасси выпускается с колесной ко формулой: 4х2. В остальном же...

Шасси автомобиля 43501 был разработан инженерами КамАЗа примерно в 2003 году. Шасси с грузоподъемностью 3,8 т, предназначалось для того, чтобы в войсках РФ, заменить устаревший и уже снятый давно с производства, модель газа-66, который отстоял на вооружении срок, превышающий 40 лет...