Многие московские дачники, чьи владения расположены к северо-востоку от Москвы, кто, добираясь до своей дачи по Ярославскому шоссе, должен миновать замечательный город Сергиев Посад, наверное, уже имели удовольствие прокатиться по недавно открывшемуся западному объезду.
На правах водителя с более чем тридцатилетним стажем, хотел бы поделиться своими впечатлениями об этой трассе.
Когда летом 2017-го года мы услыхали о начале строительства - радости не было предела! Наконец-то, появится возможность не стоять на переездах, не тащиться через город, и так уже прилично загруженный транспортом!
И вот, месяц назад, свершилось!
Не претендуя на глубокие познания в области дорожного строительства, но имея достаточный опыт езды по самым разным магистралям нашей необъятной страны, откровенно скажу: то, что в итоге построили, вызвало настоящее разочарование…
С одной стороны, как говорится, лучше, чем ничего, а с другой - так строили дороги лет 30 назад. В конце второго десятилетия XXI века мы все имели право надеяться на что-то более современное и функциональное.
В процессе перемещения по этой дороге удивляет многое:
- Преимущественно, двухполосная ширина
- Наличие массы одноуровневых пересечений со светофорами
- Далеко не простая траектория поворотов полотна
- Съезд на Новоугличское шоссе, реализованный в худших традициях дорожного строительства прошлого века…
“Вишенкой на торте” является, безусловно, круговое движение,
организованное на на пересечении с улицей Загорского, (чье имя, кстати, носил и сам город в советский период, если кто не знает)
Общеизвестно, что способ организации перекрестка в виде кругового движения потерпел сокрушительное фиаско еще в прошлом веке. Везде, где только возможно, от него стараются избавиться, а тут - нате вам!
Почему было решено строить именно так: узко, со значительным количеством светофоров, без разноуровневых развязок, с не самой безопасной траекторией, с затейливыми въездами и выездами?
Тайна сия велика есть…
Вряд ли причина в том, что в бюджете Московской области не нашлось достаточных средств… А картинка ниже - это просто для настроения, не подумайте чего плохого))
В связи со всем вышеизложенным, не нужно быть пророком, чтобы спрогнозировать, что в дачный сезон на этой трассе будут образовываться грандиозные пробки. И многие водители, проезжающие город транзитом, предпочтут по старинке ехать через город. А новая дорога, призванная избавить улицы города от транзитного транспорта, свою функцию полноценно выполнить не сможет.
А как вы считаете?
PS Как обычно, недостатки в решении проблемы, компенсируются административным ресурсом и запретительными мерами.
По информации ресурса сергиев-посад.рф, с завтрашнего дня вводится запрет на въезд в центр города с 6 до 23 часов грузовиков, массой более 3,5 тонн…
Зря, что ли, объезд строили))
