На столе перед нами оставшиеся части коробки передач. Обратим внимание на треугольный рычаг, который раньше крепился в корпусе, а теперь болтается в воздухе. Это стопорный механизм, который удерживает машину от скатывания в режиме Parking. Зуб находит место в ведомом (соединенным с колесами) конусом и удерживает машину от скатывания. Поэтому миф о том, что вариаторный автомобиль крайне необходимо ставить на стояночный тормоз - развенчан.
Следующая деталь - планетарный редуктор. Из-за особенности вариатора, он не может вращаться в обратную сторону. Ну в теории то ему конечно без разницы, но тогда это сильно усложняет его конструкцию и может открутиться конус. Поэтому от такой модели ушли.
Планетарный редуктор, с заблокированной солнечной шестерней, передает на заднюю скорость на 30% меньше мощности вращения, причем КПД может варьироваться от 0 до 90%. Простыми словами - задним ходом на бортик заехать не получится, а рассиваемое тепло в результате таких манипуляций достигает величины в 50 кВт! Представляете как греется коробка в таком режиме.
Редуктор аналогичен классическим АКПП. Массивный. Только вот самоблокирующийся дифференциал на вариаторы не ставят. Когда он "схватит" оба колеса, нагрузка на цепь может сорвать ее что приведет к разрыву либо срыву масляного пятна и повреждению.
Покрутив его в ручную, услышали слегка шуршащий гул. Принеся стетоскоп как у доктора, и 15 минут крутив в разные стороны редуктор, был обнаружен виновник всего ремонта - один из опорных подшипников. По сути - пустяковый ремонт вернул бы коробку к жизни. Но увы, завод изготовитель запрещает.
Глядя на внушительную гору запчастей на полу, невольно восхищаешься мастерством японских инженеров - вместить в эту маленьку коробочку такую гору высокоточных деталей, да чтоб все это еще и работало. Достойно. Ну а после обработки молотком и фотографирования, вариатор отправляется в чермет, а старший мастер отправляется писать отчет.
Вот так, дорогие друзья, устроен такой сложный механизм как вариаторная коробка передач. Уверен в следущий раз мне получиться разобрать еще что нибудь интересное.
Поддержите канал лайком и подпиской, впереди еще много удивительных вещей! :)