48,2 тыс подписчиков

Часть 1. 18 км. я на нем, потом он на мне по тайге.🤦‍♂️ Новый снегоход не проехал и 18 км. Вскрываем движок.

9 декабря 20199 дек 2019

58 тыс

4 мин

Оглавление

Приветствую Уважаемые подписчики и гости канала SPV PROJECT! 👋
📍А ВЫ УВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ, КАК СЧИТАЕТЕ, КАКОВА ПРИЧИНА? Был ли у Вас опыт?

Приветствую Уважаемые подписчики и гости канала SPV PROJECT! 👋

📍ВНИМАНИЕ В КОНЦЕ СТАТЬИ ДОБАВИЛ ПРОДОЛЖЕНИЕ , ЧАСТЬ 2.

Что может быть лучше, чем время, проведенное на природе, на свежем воздухе. И не просто проведенное, а активным образом. Как же круто, выбраться на природу в выходной день, особенно после напряженной рабочей недели. Сесть на снегоход, повесить карабин за спиной и отправится в тайгу, да еще с товарищами по интересу, к тому же если еще и семья разделяет и любит данное увлечение, так это просто благодать=)

История случилась с моим товарищем... Все начиналось так как я описал выше, но закончилось отнюдь не как ожидалось.

Был приобретен новый снегоход за не малую сумму, производителя оглашать пока не буду, т.к. не хочется делать антирекламу пока вопрос до конца с заводом не решен, позже обязательно дополню результаты переговоров и какое решение было принято, также оглашу что за завод, так что подписываетесь на канал, чтобы не пропустить информацию, если конечно для Вас это важно.

Все подготовительные мероприятия были выполнены, бензин разведен в соответствии с инструкцией (двигатель 2-х тактный 55 л.с.)., масло фирменное, все узлы проверены и т.п., все же не первый снегоход, поэтому опыт использования кое-какой имеется.

Приехали на место, завели двигатель и поехали колонной из 4 человек покорять снежную целину.

Согласно рекомендациям завода, скорость выше 40 км./ч не набиралась. Шел новый снегоход просто великолепно (до этого был поменьше, и не такой мощный), по пути были и холмы, и спуски, и равнины, ехал не напрягаясь. Все было отлично на позитиве и вот уже хотели возвращается до избы, как он просто заглох на ходу. Попытки завести не дали результатов т.к. двигатель заклинил. Ручным стартером не удавалось прокрутить не на миллиметр. Встал наглухо, а обратный путь составлял 18 км., который как вы уже поняли из названия публикации пришлось преодолеть буксируя. Вспотели все.

Ладно, вытащили снегоход на следующий день, затащили в прицеп и направились к дилеру для разбирательства. Было назначено вскрытие двигателя в присутствии независимого эксперта, фото видео съемки. Дилер, наверное, думал, что «ландухи» такие, залили чистый бензин без масла и двигатель от этого заклинил. (кстати такое у них было буквально перед нашим обращением, позже нам рассказали)

В общем день вскрытия настал, весь ход вскрытия выкладывать не буду, перейду к результату с небольшим описанием.

Вскрыли капот, сняли пластик и видим розовое топливо! У дилера глаза стали чуть грустнее…

Далее проверили ремень вентилятора (т.к. этот движок с воздушным охлаждением), все в порядке. Версия перегрева исключена.

Начали предполагать, что может быть задиры в цилиндре, или что каким-то образом туда попало (надо же свалить на эксплуатацию). Продолжаем разборку – цилиндры зеркало, все идеально. Виден везде налет из смазки, так и должно быть. У дилера версия с «не тем топливом», и «инородными телами» тут же отпала.

Всем стало интереснее, что же такое может случится всего за 18 км.

Взяли вороток, попытались провернуть вал – не вышло.

Ну что пришел час полного снятия двигателя и его разборки, т.к. версия остаётся только одна и она кроется внутри…

Вскрываем движок и что мы видим, да это же подшипник!

Как так, 18 км и подшипник мертв. За свою жизнь еще не разу такого не встречал. Неужели завод использует какую-то «сыромятину»?!

Как вы видите, много горелой смазки, т.к. подшипник изрядно нагрелся. Такое впечатление, что он изначально был подклинивший.

Как такое возможно, тут вариантов несколько, ну это чисто наше предположение:

Брак подшипника.

Что-то с посадочным местом.

При установке подшипника что-то пошло не так.

Независимый эксперт на этот вопрос нам ответить не смог. Он просто зафиксировал дефекты, для последующих разбирательств.

Представляете, дилер предложил поменять подшипники и ехать кататься! И это новый движок, через 18 км. Можно сказать, кап. ремонт. Соответственно этот вариант совершенно не устраивает. Товарищ уже будет воевать за новый двигатель.

На сегодняшний день ожидается решение завода.