Кандидатура на победу в этой номинации выглядела очевидной – один из компактных кроссоверов, которые на российском рынке продаются десятками, если не сотнями тысяч. Представители данного класса легковых машин и впрямь выступили достойно, оккупировав едва ли не половину мест в первой двадцатке итогового рейтинга. Однако даже тот кроссовер «средней руки», который набрал наибольшее количество баллов, не сумел подняться выше третьей позиции. Не откладывая дело в долгий ящик, скажем, что этой моделью оказалась Skoda Kodiaq, и ее успешное выступление стало несколько неожиданным. Причина в том, что статистика продаж новых автомобилей на российском рынке за 10 месяцев 2019 года не позволяет пока что назвать Kodiaq бестселлером: чешский автомобиль пропустил вперед многих одноклассников. Однако все участники голосования проекта «Рейтинги» оценили этот кроссовер очень высоко, назвав его главными достоинствами ходовые качества, практичность и умеренные эксплуатационные расходы. Причем особенно сильные симпатии к «Шкоде» испытывают мужчины и женщины в возрасте 30‒39 лет – с большой вероятностью, родители подросших детей. Просторный, грамотно скомпонованный и доступный во множестве конфигураций, Kodiaq способен в полной мере оправдать ожидания покупателей. Нет сомнений, что у этой модели отличные перспективы.
Целые группы кроссоверов после подсчета голосов расположились именно в том порядке, в котором следуют в отчете о фактических продажах. Например, впереди Volkswagen Tiguan, затем ‒ Toyota RAV4 и уже потом ‒ Mitsubishi Outlander. Но случались и расхождения. В частности, сильно выступили Honda CR-V и Subaru Forester (19-е и 20-е места общего зачета): в таких дисциплинах, как техническая надежность и поведение на различных типах дорожного покрытия, эти автомобили были признаны одними из лучших. В реальности обе машины продаются не слишком бодро, и виной тому ‒ высокие розничные цены. Иными словами, многие покупатели заглядываются на CR-V и Subaru Forester, однако вынуждены останавливать свой выбор на более доступных вариантах. А вот причины спада продаж модели Nissan X-Trail, которую участники голосования выдвинули на 11-е место за просторный салон и вместительный багажник, не кажутся очевидными. С точностью до наоборот, очень успешный в коммерческом плане Kia Sportage в рейтинге лучших многоцелевых автомобилей занял лишь 25-е место, что стало сюрпризом. Особенно с учетом того обстоятельства, что в другой номинации – «Семейный автомобиль» ‒ Sportage выглядит более чем уверенно.
НА ВОЛНЕ ТРЕНДОВ
Надо признать, что до подсчета баллов фаворитами среди компактных кроссоверов считались Hyundai Creta и Renault Duster. Это предположение строилось на демократичности их прайс-листов и блестящих продажах – так, Creta закончит 2019 год с результатом, существенно превышающим 60 000 машин. Голосование отчасти оправдало прогнозы, показав, что у обеих моделей есть мощная социально-демографическая база. Женщины единодушно выбрали Hyundai Creta лучшим многоцелевым автомобилем, сделав акцент на управляемость корейского кроссовера, высокий дорожный просвет и удобный салон. Ну а Duster и вовсе одержал победу в сегменте машин с базовой ценой менее 1 400 000 руб. В сводном рейтинге Duster и Creta заняли 5-ю и 16-ю строки соответственно – позиции неплохие, но далекие от ожидавшихся.
Еще одно разочарование преподнесли универсалы повышенной проходимости, которые из-за роста цен и конкуренции со стороны кроссоверов, похоже, окончательно выпали из поля интересов покупателей. Единственным брендом, ведущим в этой рыночной нише активные «боевые» действия, является Lada. И результаты не заставили себя ждать: по количеству набранных баллов Vesta SW Cross вышла на почетную 7-ю строку рейтинга, а Largus Cross занял 18-е место. Главным плюсом обеих моделей была названа их вместительность; впрочем, этот же параметр оказался ключевым для обычного универсала Lada Largus, который после обработки результатов голосования стал 9-м. Что намного важнее, яркая и практичная Vesta SW Cross может похвастать большим числом поклонников среди молодых людей в возрасте от 18 до 29 лет. А значит, Lada «поймала» тренд и открыла для себя двери в будущее.
РЕАЛЬНОСТЬ МЕЧТАНИЙ
Однако процент респондентов, которые убеждены, что по-настоящему многоцелевым автомобилем может быть только большой и серьезный внедорожник, еще выше. Поэтому заметные места в первой десятке заняли Toyota Land Cruiser Prado и Volkswagen Touareg. Отдадим должное Prado – он заработал блестящую репутацию в большинстве социально-демографических групп, что предопределило победу этой модели в ценовой категории 1 400 000‒2 900 000 руб. и «серебро» итогового рейтинга. Надежность, долговечность, отличная проходимость и высокая плавность хода – вот главные составляющие образа Prado в глазах широкой общественности. Феноменальная ликвидность на вторичном рынке, полагаем, тоже играет свою роль.
Справедливости ради надо отметить, что некоторым потенциальным покупателям от большого внедорожника требуются только просторный, хорошо оснащенный салон (возможно, 7-местный) и вместительный багажник, а сложная трансмиссия ‒ ни к чему. Их голосов хватило для того, чтобы модель Hyundai Santa Fe поднялась на 15-е место рейтинга. А как же пикапы, обладатели крутого имиджа и репутации универсального транспортного средства на все случаи жизни? Вниманием они не были обойдены. Традиционный флагман российского рынка сверхлегких полноприводных грузовиков – Toyota Hilux – по итогам голосования стал 11-м. Не знающий преград, выносливый и почти бессмертный Hilux относится к числу коммерческих, то есть «рабочих» машин с их специфической управляемостью и минимальным уровнем комфорта. Так же как и семейство фургонов Ford Transit, замкнувшее первую десятку рейтинга. Это говорит о том, что некоторые респонденты включают в понятие «многоцелевой автомобиль» возможность зарабатывать деньги. Такая точка зрения не лишена логики, а имя лидера абсолютного зачета свидетельствует о том, что она имеет большее распространение, чем может показаться.
Узнайте, какие автомобили в 2019 году были признаны семейными/ современными/ надежными/ многоцелевыми!
Победитель голосования смело встает в один ряд с обладателями 6-го и 20-го мест, поскольку все они относятся к классу полноразмерных минивэнов с 6‒8 посадочными местами. Это Volkswagen Multivan, Hyundai H-1 и Toyota Alphard соответственно. Фольксвагеновская модель возглавила рейтинг с огромным отрывом от преследователей, попутно одержав победу в ценовом сегменте свыше 2 900 000 руб. Такой сценарий был одним из предполагаемых – недаром Multivan считается одним из «золотых стандартов» автомобильной индустрии. Эту машину назвали лучшей мужчины всех демографических групп, оценив размеры и функциональность салона как не знающие себе равных. Уникальное достижение мультивэна заключается в том, что он сумел стать автомобилем-мечтой. Но мечтой на редкость жизненной и рациональной. AG
ЛИДЕРЫ РЕЙТИНГА В СЕГМЕНТЕ «МНОГОЦЕЛЕВЫЕ АВТОМОБИЛИ»
до 1,4 млн руб. - Renault Duster
от 1,4 млн руб. до 2,9 млн. руб. - Toyota Land Cruiser Prado
свыше 2,9 млн. руб. - Volkswagen Multivan
СОВРЕМЕННЫЕ АВТОМОБИЛИ
ЛУЧШИЕ НАДЕЖНЫЕ АВТОМОБИЛИ
КАКОЙ АВТОМОБИЛЬ ПО-НАСТОЯЩЕМУ СЕМЕЙНЫЙ
ЛУЧШИЙ МНОГОЦЕЛЕВОЙ АВТОМОБИЛЬ – КАКОЙ ОН