Большинство функций в автомобиле работают от электроэнергии. В автомобилях с двигателем внутреннего сгорания электричество создается генератором. Аккумулятор же, напротив, служит накопителем электроэнергии и буфером питания. Но что произойдет, когда ременный привод больше не будет связан с коленвалом – как, например, в электрокарах? Что заменит генераторы в автомобилях будущего, и что это будет означать для автомастерских? Напряжение батареи электромобиля достигает 800 вольт. Такое напряжение нельзя использовать для работы низковольтных компонентов автомобиля – например, фар, вентиляторов кондиционера, стеклоподъемников или насосов омывателей ветрового стекла. Поэтому место традиционного генератора в современных электромобилях займет преобразователь постоянного тока, который будет приводить энергию от батареи к нужному уровню напряжения. MAHLE уже сегодня выпускает и поставляет на конвейеры автопроизводителей такие преобразователи постоянного тока. Они обеспечивают безопасное и
Вторичный рынок завтрашнего дня Что станет со старым добрым генератором?
2 декабря 20192 дек 2019
47
1 мин