Здравствуй, уважаемый читатель!
В этой статье я расскажу о процедуре доливки моторного масла в двигатель автомобиля
Технологической особенностью двигателя атмосферного двигателя мощностью 110 л.с., которым комплектуется наш автомобиль, является угар моторного масла. Хочу отметить, что в линейке этого автомобиля доступно еще два двигателя - 90-сильный атмосферный двигатель, который фактически является программно задушенной версией версии мощностью 110 л.с. и 125-ти сильный турбированный двигатель объемом 1.4 литра. Нижеприведенные данные относятся к атмосферной версии двигателя мощностью 110 л.с. Если стоит вопрос замены моторного масла, то заправочный объем я уже запрашивал у завода-изготовителя.
В моем случае угар моторного масла в период обкатки составил величину 155 мл на 1000 км пробега, далее последовало снижение до 71 мл на 1000 км пробега. А после этого начался рост угара - объем угара варьировался от 250 до 380 мл на 1000 км пробега.
Сводную таблицу угара моторного масла вязкостью 5W40 я представлю ниже.
В данной статье не хотелось бы подробно останавливаться на возможных причинах угара моторного масла, т.к. тема сегодня несколько другая.
Таким образом, залогом успешной эксплуатации автомобиля является не только надлежащий контроль уровня моторного масла в двигателе (этот вопрос мы уже рассматривали), но и своевременное дополнение уровня моторного масла.
Процедура доливки моторного масла
1 шаг
Осуществить контрольный замер уровня моторного масла
2 шаг
Принять решение о доливке моторного масла. На мой взгляд, разумно придерживаться следующей стратегии:
если машина эксплуатируется в городском цикле движения и уровень моторного масла не опустился ниже середины зоны рифленой поверхности щупа, то доливка моторного масла не требуется.
Если планируется дальняя поездка по трассе или затяжное преодоление серпантина, то необходимо довести уровень моторного масла в двигателе до верхней границы рифленой зоны щупа.
3 шаг
Проверить, что доливаемое масло соответствует тому, что было залито ранее в двигатель
4 шаг
Добиться того, чтобы температура доливаемого масла и температура двигателя были одинаковы.
Важно - доливка моторного масла осуществляется только на не прогретый двигатель.
Если доливка моторного масла планируется в условиях отрицательных температур, например в зимний период, то доливаемое масло нужно вынести на балкон или поставить в салон автомобиля с таким расчетом времени, чтобы температура этого масла сравнялась с температурой окружающей среды.
5 шаг
Приготовить заливочную воронку с целью недопущения пролива моторного масла на агрегаты в подкапотном пространстве.
6 шаг
Доливку осуществлять малыми порциями (50-100 мл) с постоянным контролем уровня моторного масла.
Опытным путем установлено, что расстоянию между соседними рядами ромбиков на рифленой поверхности щупа соответствует 75 мл моторного масла.
7 шаг
Принятие решения об окончании доливки моторного масла.
Итоговый объем доливаемого моторного масла с учетом рекомендаций в п.2 и с поправкой на последующее температурное расширение при выводе двигателя в рабочий температурный режим.
8 шаг
Осмотр подкапотного пространства на предмет масляных подтеков. Если они присутствуют, убрать их с помощью очистителя.
9 шаг
Проверить герметичность запора крышки масляной горловины.
Другие мои статьи
Как часто нужно менять моторное масло в двигателе 1,6 MPI CWVA EA211
Двигатель 1.6 MPI CWVA EA211: как установить величину угара моторного масла
Объем моторного масла для замены в двигателе 1.6 MPI CWVA EA211
С уважением, Юрий