Как мы уже неоднократно обсуждали, причин для затруднённого запуска двигателя, по сути, не так много. Но сейчас в среднюю полосу России пришла, наконец, минусовая температура - а это значит, круг поиска причины плохого старта двигателя ещё более сузился. Если по утрам автомобиль долго заводится, давайте разберём алгоритм действий.
1) Первым делом необходимо выкрутить свечи. Если система зажигания устала, то в холодную погоду это ещё сильнее скажется на пуске мотора. Свечи должны быть чистыми, без нагара на электродах. Вот пример неисправной свечи:
2) Далее переходим к форсункам. Знаете ли вы, когда они в последний раз
чистились?.. Если нет - самое время этим заняться. Вообще, если ваши руки не только для клавиатуры - это можно сделать и самому. Вот ссылка на мою подробную статью: Чистка форсунок — нюансы
3) Следующий этап: если с зажиганием и подачей топлива всё в порядке, остаётся последний вариант - управление. Здесь я имею ввиду датчики. И прежде всего - датчик температуры впускного воздуха и температуры ОЖ (ДТВ и ДТОЖ). Именно эта парочка сообщает блоку управления, когда и сколько топлива подать при старте.
Удачи на дороге! Дорогие читатели, спасибо за ваши лайки и подписку!