Казалось бы, автомобильная печка – это очень простое устройство, у которого нет каких-то хитростей и тонкостей в обращении. Но это не совсем так. Да, управление отопителем очень простое, одна ручка отвечает за температуру, а вторая - за скорость обдува, но и тут есть свои нюансы. Например, у многих водителей возникает вопрос, а действительно ли нужно включать обдув на полную мощность при прогреве салона?
Выбор режимов
В современной машине вентилятор в печке должен работать постоянно, для того чтобы в салоне создавалось избыточное давление и внутрь не проникала пыль. При включении обогрева водители чаще всего включают печку на вторую скорость обдува, это позволяет избежать слишком сильного шума от вентилятора. Но вот при прогреве машины после ночной стоянки некоторые водители считают, что печку нужно включать на полную мощность, чтобы лобовое стекло быстрее оттаяло.
Как быстрее растопить лёд?
Опытные водители не советуют так делать, так как высокая скорость обдува даст обратный эффект. Всё дело в том, что чем больше скорость, с которой воздух проходит через печку, тем меньше он нагревается. Также сильные потоки воздуха быстрее охлаждаются при прохождении по воздуховодам внутри приборной панели. В итоге, включив четвёртую скорость на печке, мы получим только сильные потоки холодного воздуха.
Чтобы действительно ускорить прогрев салона, не нужно увеличивать скорость обдува, достаточно включить рециркуляцию. Тогда отопитель будет забирать воздух не с улицы, а из салона, что ускорит оттаивание стёкол. Небольшая скорость обдува также поможет, ведь воздух, медленно проходящий через радиатор печки, разогревается до большей температуры и не успевает совсем остыть в патрубках воздуховодов.
Понравился материал? Ставь ЛАЙК и подписывайся на канал!
Каждый день автомобильные лайфхаки, хитрости и новости
