В истории флота встречаются корабли,которые вызывают один только вопрос-"зачем?". Один из них-эсминец Королевского флота "Арно".
Его родословная начинается на итальянской верфи в Генуе,где фирмой "Ансальдо" по абсолютно заурядному проекту он строился по заказу Португалии под простым португальским именем " Liz ". Ни прорывными инновациями ни выдающимися характеристиками данный эсминец не отличался. Наиболее был похож на британские эсминцы типа "Ривер"(Е).
Однако судьба его резко меняется с началом первой мировой войны. Англия в 1914 выкупает его для своей эскадры прямо на стапеле. Он стал единственным кораблем иностранной постройки,приобретенным для службы в британском Королевском флоте. Чем так приглянулся английским адмиралам этот небольшой стандартный эсминец-до сих пор осталось загадкой.Корабль был переименован в HMS Arno и всю войну нес конвойную службу в Средиземном море. Погиб 23 марта 1918 у Дарданелл при столкновении с эсминцем HMS Hope ( H-класса ).
"Арно" HMS Arno (ex-Liz) D62, D06 .Вымпельный номер - 6A . Ansaldo, Sestri Ponente, Italy Заложен 1913,спущен на воду 22/12/1914,вступил в строй 6/1915,погиб в результате столкновения 23/3/1918
Водоизмещение 600т нормальное,750т с полной нагрузкой. Длина 70,1 м ,ширина 6,7 м ,осадка 2,1м. Экипаж 70 человек.
Двигатели- 2 паровые турбины Парсонса,4 котла Ярроу,8000 л.с. Скорость 29 узлов.
Вооружение- 4 x 1 - 76/45 мм орудия QF Mk I, 3 x 1 - 450 торпедных аппарата.
"Арно" имел силуэт с двумя высокими трубами и двумя мачтами. Вооружен был четырьмя британскими QF 12-фунтовых пушками( 76мм/45)со стволами длиной в 45 калибров и тремя 450 мм торпедными аппаратами."Арно" уступал современным ему британским эсминцам и в скорости и в размерах. Но из-за высокого борта был довольно мореходным и вполне добротно построенным.
Одно только непонятно-зачем Королевскому флоту понадобился этот донельзя скромный кораблик? Какие версии?
Читайте "Морскую коллекцию"-все выпуски-
Броненосцы береговой обороны.
Фото и иллюстрации взяты из открытых источников и принадлежат их авторам
