Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Владимирский тяжеловоз

Что такое JDM и как праворульные машины попадают в Россию?

Великий и ужасный JDM: что это такое и стоит ли связываться с праворульными машинами нам с вами? Вообще JDM – это простая аббревиатура, которая расшифровывается как Japanese Domestic Market, то есть "Внутренний японский рынок". Этой аббревиатурой называются все авто, выпущенные для эксплуатации непосредственно в Японии. И здесь есть одна большая разница: автомобиль, выпущенный в Японии, предназначенный для продажи в другие страны, и исконно японское авто. Качество у праворульных "японок", конечно, отменное, но вместе с неубиваемыми двигателями-миллионниками, надежной АКПП и богатым оснащением, покупатель JDM в России получает впридачу и пару проблем. Во-первых, автомобили для JDM были сконструированы для левостороннего движения. Соответственно, руль будет только правый. Но даже это только половина беды, ведь руль можно переставить. Кстати, переставлять тоже надо с умом: у меня есть один знакомый, ездящий на Subaru JDM 2000 года выпуска. Руль переставляли с правого на левый. Так вот

Великий и ужасный JDM: что это такое и стоит ли связываться с праворульными машинами нам с вами?

Вообще JDM – это простая аббревиатура, которая расшифровывается как Japanese Domestic Market, то есть "Внутренний японский рынок". Этой аббревиатурой называются все авто, выпущенные для эксплуатации непосредственно в Японии.

И здесь есть одна большая разница: автомобиль, выпущенный в Японии, предназначенный для продажи в другие страны, и исконно японское авто.

Качество у праворульных "японок", конечно, отменное, но вместе с неубиваемыми двигателями-миллионниками, надежной АКПП и богатым оснащением, покупатель JDM в России получает впридачу и пару проблем.

Во-первых, автомобили для JDM были сконструированы для левостороннего движения. Соответственно, руль будет только правый. Но даже это только половина беды, ведь руль можно переставить.

Кстати, переставлять тоже надо с умом: у меня есть один знакомый, ездящий на Subaru JDM 2000 года выпуска. Руль переставляли с правого на левый. Так вот теперь зимой ездить пассажиру очень холодно, потому что поддувает;) Смех-смехом, а реально холодно... я ездил.

Не надо путать японские авто, произведенные для экспорта, и для JDM: это две большие разницы
Не надо путать японские авто, произведенные для экспорта, и для JDM: это две большие разницы

Во-вторых, новый автомобиль JDM купить просто невозможно. Зато подержанный – пожалуйста. В Японии очень жесткие правила контроля за техническим состоянием автомобиля, поэтому большинство автомобилистов не ездит на машине больше пяти лет, после чего машину сдают в трейд-ин, доплачивают необходимую сумму или оформляют кредит, и берут новое авто из салона.

Потом старые JDM авто выставляют на аукционы, на которых машины раскупаются уже по всему миру. Техническое состояние у автомобиля после пяти лет прекрасное, ведь качество авто JDM не вызывает нареканий.

-3

Но надо понимать, что JDM и просто автомобиль, сделанный в Японии — это все-таки разные вещи. Например, Сузуки Джимни, которые продаются у нас сейчас, производятся в Японии. Этим и обусловлена высокая цена на небольшой автомобильчик — локализация отсутствует как класс. Но эти авто полностью адаптированы для европейского и российского рынков, что зачастую сказывается на качестве исполнения не в лучшую сторону.

Поэтому JDM любят, особенно учитывая весьма демократичные цены на авто на вторичке. А как вы относитесь к праворульным JDM авто?

Ваш "Владимирский тяжеловоз"