А вот ещё один город Курск. В Курске с транспортом, мягко говоря, не очень. Трамваи старые и убитые, ездят не очень быстро, троллейбусов мало, больших автобусов вообще почти не видать. Все ездят, в основном, на пазиках и маршрутках. Которых, традиционно, чрезмерно много. В общем, наитипичнейшая ситуация для среднего российского города конца 10-х.
Тем не менее, есть и положительные моменты. В 2019 году Курск купил 5 электробусов для организации нового маршрута №11, связавшего центр (Знаменский Собор) с районом Северный. Электробус с динамической подзарядкой, он же - троллейбус с увеличенным автономным ходом, обслуживает новый свежепостроенный район. Также как и в Санкт-Петербурге для этого не потребовалось ни метра новой контактной сети, но теперь у этого района есть свой электротранспорт.
Троллейбусы/электробусы следуют под проводами от Знаменского собора до уже давно существующей троллейбусной конечной "Картодром", где отцепляются от проводов и едут дальше по беспроводному участку 2 км.
Участок совсем небольшой, поэтому заряда хватает практически на весь обратный маршрут (можно видеть на фото как троллейбус едет автономно в центре).
Небольшой минус, что нет нигде штангоуловителей, из-за чего водителям приходится выходить и ставить штанги вручную (причём делают они это в разных местах).
Увы, вчера в Курске был сильный туман, из-за чего фото получились такие, какие получились. Но зато есть некий налёт тайны :))
А вот видео съёма штанг.
Ставьте лайк, если было интересно. Напишите в комментариях что думаете по поводу таких троллейбусов или электробусов. Стоит ли их закупать, или обычные троллейбусы лучше. Ну и подписывайтесь