Воплощение своих творческих задумок иногда приводит к самым неожиданным результатам. Сегодня расскажем очередную историю гаражных дел мастера. Который построил себе пикап совершенно из практических побуждений, то есть для перевозки грузов, в частности своего любимого мотоцикла.
Для проекта была выбрана Волга, поскольку имеет довольно приличные габариты и в перспективе может похвастать большой грузовой платформой. При этом, доноров постройки пикапа было куплено два.
Эта ГАЗ 24 была куплена (сразу перекрашена) из-за наличия документов, в которые предстояло внести массу изменений.
Вторая Волга ГАЗ 3102 была куплена по другой причине. По капотом этой машины уже стоял приличный силовой агрегат Toyota 2JZ-GE на 230 л.с. ну и автоматическая трансмиссия.
В итоге по документам пикап оказался ГАЗ 24 1984 года. Но конструктивно пикап создавался именно на базе ГАЗ 3102 с 6-цилиндровыйм 3-литровым движком от Тойота.
Как это удалось оформить юридически неизвестно. Сам автор проекта не распространяется на эту тему, по крайней мере в его борт журнале ( drive2.ru/r/gaz/24/1480069/ ) вопрос "особых отметок" в ПТС не освещен.
Изначально предполагалось сделать не просто унылый пикап, а машину с оригинальной мордой. Что из этого вышло, смотрим на фото ниже.
Фишкой машины стало именно оформление морды. Здесь гаражный кулибин из Новосибирска проявил фантазию, которая была навеяна американским автопромом.
Дальше по стандартной схеме - малярка, грунтовка, покраска и финишная сборка. Более подробный процесс смотрим на видео.
В итоге получилась довольно практичная и стильная машина для перевозки своего любимого мотоцикла. Именно этого и хотел добиться автор данной самоделки.
Конечно тема легализации такого авто остается открытой. Но видимо при определенных условиях и этот вопрос можно решить.
