В отличие от армии,ориентированной на германские традиции,чилийский флот традиционно придерживался "английской ориентации". Именно английские верфи были основными поставщиками кораблей для чилийских ВМС. Даже во время кризиса 1914 ,реквизировав оба почти построенных чилийских дредноута,англичане постарались максимально компенсировать чилийцам убытки,а после войны продали Чили обратно по остаточной стоимости линкор "Альмиранте Латторе".
Соответственно при заказе 6 новых эсминцев для флота Чили,победителем в международном конкурсе совершенно неожиданно стала британская компания "Торникрофт". За основу проекта взяли стандартный британский эсминец,только уменьшили его в размерах.
Чили заказала в 1927 в Соединенном Королевстве у Джон I. Торникрофт & Company 6 эсминцев класса Serrano стоимостью £ 230 000 каждый . Эсминцы служили на охране морских границ Чили с 1928 по 1967 год.
Серрано Serrano John I. Thornycroft & Company, Саутгемптон заложен 21 июня 1927,спущен на воду 25 января 1928,вступил в строй 18 декабря 1928,исключен 18 декабря 1962,сдан на слом 29 сентября 1966
Орелла Orella заложен 21 июня 1927 ,спущен на воду 8 марта 1928 ,вступил в строй 18 декабря 1928 ,исключен 18 декабря 1962 сдан на слом 29 сентября 1966
Хаятт Hyatt заложен 23 сентября 1927 ,спущен на воду 21 июля 1928 ,вступил в строй 15 апреля 1929 ,исключен 31 августа 1962 сдан на слом 30 января 1963
Алдеа Aldea заложен 8 марта 1928 ,спущен на воду 24 ноября 1928 ,вступил в строй 26 июля 1929 ,исключен 21 июня 1957 сдан на слом 12 февраля 1958
Видела Videla заложен 25 января 1928 ,спущен на воду 16 октября 1928 ,вступил в строй 26 июля 1929 ,исключен 21 июня 1957 .сдан на слом 12 февраля 1958
Рикельме Riquelme заложен 18 июля 1927 ,спущен на воду 21 мая 1928 ,вступил в строй 15 апреля 1929 ,исключен 31 августа 1962. сдан на слом 30 января 1963
Водоизмещение:1090 длинных тонн (1,107 г) Стандарт. 1430 длинных тонн (1453 т) при полной нагрузке.Длина:91.44 м ,ширина:8,84 м .осадка:3,86 м Двигатель:3 × THORNYCROFT котла,Парсонс паровая турбина,2 вала,28000 л.с.,Скорость: 35 узлов .Экипаж:130 человек
Вооружение: 3 × 120 мм / 45 калибра пушки,1 × 76 мм / 40 зенитные пушки
2 × 3 533 мм) торпедных аппарата
Serrano , Orella и Hyatt были оснащены для минирования ,а Aldea , Видела , и Рикельме были оборудованы как тральщики
Serrano в течение их срока службы практически не модернизировался. В течение первых 25 лет службы, единственные изменениями было удаление мачты и добавление 20 мм зенитных автоматов. В середине 1950-х годов, четыре корабля были преобразованы в эсминцы сопровождения и получили радар на мачту и увеличение ПВО до четырех 20 - мм пушек.
Эсминцы типа "Серрано" были вооружены тремя одинарными 120 мм установками с длиной ствола 45 калибров ,защищенных бронещитами в половину высоты. Отсутствие четвертой пушки на юте(имеющейся у английского прототипа) позволило использовать эсминцы для постановки минных заграждений и траления. Серрано , Orella и Хаятт были приспособлены под минирование ,а Рикельме , Альдеа и Видела -для траления.
ПВО эсминцев состояло из 1 76 мм /40 пушки и трех пулеметов.Кроме того,были установлены два тройных торпедных аппарата и два бомбомета для борьбы с подводными лодками (ASW).
Во время ходовых испытаний , все шесть эсминцев превысили проектную скорость на 1- 1,5 узла.
Серрано и Орелла начали службу в чилийском флоте в 1928 году, а в 1929 году вступили в строй и остальные . Легкая конструкция этих кораблей сделала их непригодными для бурных волн у южного побережья Чили, и в этом регионе использовались старые корабли типа "Альмиранте Линч".
В 1931 экипажи эсминцев участвовали в восстании чилийского флота. В августе -на волне экономического кризиса правительство на 30% сократило жалованье морякам.Флотские захватили две базы Кокимбо и Талькахуано и 30 боевых кораблей.После этого властям был предьявлен ультиматум.5 сентября начался штурм Талькахуано ,через два дня сопротивление было подавлено.6 сентября Кокимбо и корабли были подвергнуты бомбардировке чилийской авиацией. 7 сентября повстанцы сдались. Корабли не пострадали.Поскольку Чили оставалась нейтральной во время Второй мировой войны , служба эсминцев прошла без происшествий. После войны четыре корабля этого типа- Серрано , Хаятт , Орелла и Рикельме были преобразованы в эскортные эсминцы в середине 1950-х годов. Два немодифицированных корабля, Aldea и Videla, были выведены из эксплуатации в 1957 году, а четыре эскортных эсминца оставались в эксплуатации до 1962 года.
Читайте "Морскую коллекцию"-все выпуски-
Броненосцы береговой обороны.
Фото и иллюстрации взяты из открытых источников и принадлежат их авторам
