История Новой Голландии берет свое начало с момента основания Санкт-Петербурга Петром I. Параллельно с городским строительством началось создание северного флота.
В 1704 году на левом берегу Невы были заложены верфь и здание Адмиралтейства. Для удобства строительства кораблей и доставки на верфь материалов и леса на Адмиралтейской стороне прорывались каналы. Так появились Крюков и Адмиралтейский каналы, соединившие Неву и Мойку. Образовавшийся остров стали называть Новой Голландией — название передалось от обычая именовать так местность вокруг Адмиралтейства, которая была устроена по образцу голландских верфей.
По одной из версий, это произошло потому, что сама обстановка в районе, где работали приглашенные Петром голландские судостроители, иностранная речь, каналы с подъемными мостами напоминали Голландию.
Остров Новая Голландия — современник самого города Санкт-Петербурга. Созданный для нужд Адмиралтейства, он всегда использовался морскими ведомствами как хозяйственно-испытательная территория, и был закрытой для публики территорией.
На острове испытывались новаторские системы хранения корабельного леса, разрабатывались опытовые модели кораблей, здесь появилась первая в России искровая радиостанция и первая морская тюрьма европейского образца. Организацией пространства на острове занимались ведущие архитекторы и инженеры разных эпох, создавая комплекс зданий, который сейчас считается шедевром ранней русской архитектурной классики.
В ХХI веке остров Новая Голландия был передан в ведение городской администрации. После проведения первого тендера, выигранного компанией «СТ Новая Голландия» с проектом Нормана Фостера, уже начатая реконструкция острова остановилась из-за сложностей с инвестированием.
15 ноября 2010 года компания «Новая Голландия Девелопмент» выиграла инвестиционный тендер, организованный администрацией города Санкт-Петербург с целью дальнейшего развития и сохранения памятников архитектуры на территории острова.
Детская площадка — одна из главных новых достопримечательностей острова. Построенная по проекту West 8 при участии компании Richter, специалистов в области игровых уличных пространств для детей разного возраста, площадка — это огромный каркас корабля, а точнее, фрегата «Петр и Павел» в масштабе 80%, 26 метров длиной и 6 метров высотой.
Рядом с детской площадкой организована небольшая зона с навесом для родителей, которые с комфортом смогут наблюдать за своими детьми.
