Цель установки оператора ворот состоит в том, чтобы автоматически открывать или закрывать ворота, не выходя из автомобиля.
Помимо самого привода, суть которого заключается в двигателе и соответствующей трансмиссии, в нем важную роль играет водитель.
Он может быть в форме автоматического выключателя, который запускает двигатель (сервопривод) в выбранное время, или системы контроллера, которая получает команды от беспроводного пульта дистанционного управления.
Следующая статья будет полностью посвящена теме приводов ворот.
Мы проанализируем наиболее популярные типы в нем, выясним, каковы их наиболее важные функции и параметры, и пересчитаем общую стоимость таких инвестиций.
Мы также узнаем, как монтировать приводы ворот и что нужно искать при их установке. Мы приглашаем вас прочитать!
Что такое привод ворот?
Приводы затворов представляют собой усовершенствованные электромеханические системы, работающие на основе внешних импульсов (например, по радио).
Они состоят из привода, который обычно представляет собой двигатель и трансмиссию, а также элемента рулевого управления, который основан на радиоприемнике, электрическом выключателе и т. д.
Принцип работы привода ворот очень прост.
Сигнал извне, обычно в форме радиоприемника, отправляется непосредственно с пульта дистанционного управления на приемную антенну.
Благодаря системе реле (чаще всего в тиристорной системе) это приводит к снятию блокады и запуску двигателя в определенном направлении.
Приводной двигатель обычно монтируется вместе с одноступенчатым червячным редуктором, который соответствующим образом профилированным концом (на конце приводного вала) входит в зацепление с полосой, расположенной в нижней части затвора.
Каждый привод имеет электромеханический замок, который не позволяет воротам открываться дальше определенной точки.
Этот принцип также работает наоборот, то есть при закрытии ворот.
Применение приводов ворот
Приводы ворот используются везде, где важно автоматизировать процесс закрытия и открытия ворот.
Эти диски можно - с точки зрения применения - разделить на два основных типа.
1. Дисководы для домашнего применения - это системы, ожидаемая рабочая частота которых не превышает 50 циклов в день.
Эти установки устанавливаются в основном в воротах, но также в гаражах.
2. Приводы для промышленного применения - это решения с заявленной рабочей частотой не менее 50 циклов в день.
Они используются особенно в производственных цехах, где технология рабочей силы часто открывает и закрывает ворота.
По желанию их также можно использовать как внутренние ворота, задачей которых является разделение отдельных сегментов производственных цехов.
Самая важная информация об операторах гаражных ворот
Типы:
· Восходящие гаражные двери - это тип дверей, которые взаимозаменяемо называют панелями.
В этом варианте ворота являются единым целым, потому что, как пластина, они наклонены вперед.
Это решение, разработанное специально для больших проездов, где можно оставить свободное пространство для открывания нижней части ворот.
· Секционные гаражные ворота - это секционные конструкции , которые делятся на верхние и боковые, которые будут свернуты в верхней или боковой части гаража соответственно .
Преимущество этих решений заключается в возможности их построения на коротких проездах.
По желанию их также можно установить там, где выход из гаража должен быть устроен прямо на улице.
Благодаря конструкции ворот в разрезе этот вариант обеспечивает максимальную герметичность.
Таким образом, его можно выбрать специально для отапливаемых гаражей .
Последнее, очень важное преимущество секционных ворот - это возможность их установки непосредственно на различные типы гаражей, в том числе с арочными перемычками .
· Рулонные гаражные ворота имеют структуру, напоминающую ставни.
Их преимущество в том, что они занимают даже меньше места, чем секционные ворота. Важно, что стоимость роллетных ворот относительно невелика, потому что они покупаются вместе с самим приводом.
Их стоит выбирать из-за их простоты эксплуатации и низких эксплуатационных расходов.
· Навесные гаражные ворота - самая старая из известных на сегодняшний день ворот.
В этой версии2 дверь качается вбок.
Это означает, что установка любого механизма открывания будет очень трудной для этого типа двери.
Это особенно актуально зимой , когда снег может повредить дверь и даже сам привод.
Самые важные параметры гаражных ворот
· Напряжение питания и ток - в большинстве решений напряжение питания традиционной гаражной двери составляет 12 В.
Однако недостатком этого решения является необходимость в толстых кабелях, связанных с высокой нагрузкой двигателя (около 6 А).
· Рабочая скорость - определяется в сантиметрах в минуту и обычно определяется как максимальный параметр, в первую очередь зависящий от нагрузки системы.
· Рабочая температура - этот параметр указывает максимальную и минимальную температуру, при которой система может бесперебойно работать.
Обычно этот диапазон составляет от -20 до + 55 градусов по Цельсию.
· Степень защиты системы - это информация, определяющая, как данный привод защищен от влаги и пыли.
Для большинства стробирующих накопителей он достигает значений около 43 - 44 IP.
Какой гаражный привод выбрать?
К счастью, цена не является основным критерием выбора конкретного гаражного привода.
С точки зрения клиента надежность системы становится все более важной, что означает даже несколько лет бесперебойной работы.
В связи с тем, что гаражные конструкции все чаще сочетаются с остальной частью здания, хорошим решением является выбор изолированной или секционной двери.
Это предполагает возможность значительного упрощения двигательной установки.
По желанию вы также можете выбрать катаную конструкцию, которая обеспечивает одинаково хорошие параметры теплоизоляции.
На что еще обратить внимание при выборе конкретного диска?
Прежде всего на пути защиты двигателя.
Чаще всего он имеет форму встроенного термистора, который размыкает цепь питания в случае перегрузки двигателя.
Благодаря этому пользователь не рискует уничтожить дорогой приводной блок, включая саму трансмиссию.
При выборе привода для гаражных ворот также важно обращать внимание на частоту работы системы.
Разумеется, речь идет о дистанционном управлении, которое должно осуществляться с использованием волн 433, 92 МГц.
В противном случае ворота могут неожиданно закрыться или открыться, например, из-за активации радиостанции CB ...
Наконец, стоит обратить внимание на работу самого привода.
На начальном этапе он должен двигаться постепенно и желательно очень медленно.
Для достижения максимальной скорости требуется несколько секунд, чтобы замедлиться только при остановке.
Эта функция значительно снизит риск повреждения ворот, например, из-за прочной конструкции ворот до упора.
Самая важная информация о внешних воротах
Приводы распашных ворот
Первый тип приводов, используемых для внешних ворот, это приводы распашных ворот.
Они характеризуются наибольшим разнообразием, что также связано с большим количеством эксплуатационных параметров.
Это косвенно вызвано самой специфичностью ворот, которые скользят по дуге, образующей прямоугольные рычаги.
Наиболее важными параметрами крылатых приводов являются:
· Напряжение питания, которое обычно составляет 24 В или 230 В. Приводы с более высоким напряжением появляются особенно в системах с более высокой мощностью, предназначенных для ворот с относительно большой массой.
· Время раскрытия листа - это параметр, который указывает время, в течение которого лист совершает полное движение на 90 градусов. Для большинства приводов затворов это время составляет от 19 до 44 секунд.
Что следует учитывать при выборе дисков для распашных ворот?
Прежде всего, структурные условия, то есть тип столбов, вес ворот, а также длина крыла с учетом технических параметров привода.
Также стоит принять решение об установке таких систем, которые гарантируют аварийное открытие как снаружи, так и изнутри.
Следует помнить, что здесь потребуется специальный и оригинальный ключ, и вся система должна быть запатентована.
Стоит также обратить внимание на систему обнаружения препятствий для нагрузки, которая при обнаружении чрезмерного энергопотребления отключит всю систему, защищая ее от возгорания.
Недаром существует возможность работы с двумя функциями, позволяющей открывать как ворота, так и открывать их под углом, например, 45 градусов (режим калитки).
Приобретая более совершенные решения для автоматизации ворот, стоит искать системы, которые имеют программируемую функцию определения паузы с возможностью автоматического закрытия ворот.
Эта система работает особенно ночью, когда необходимо защитить здание от посторонних лиц.
Наконец, ищите устройства, которые гарантируют расширение приобретенных силовых установок.
Это, в частности, устройства безопасности (например, дополнительное предупреждающее освещение ), а также устройства рулевого управления (например, беспроводная контрольная антенна, кодовая клавиатура, магнитная карта и т. д.).
Приводы для откатных ворот
Приводы второго типа, используемые вместе с внешними воротами, представляют собой приводы с раздвижными воротами .
Здесь наиболее важным фактором является вес самого ворот, а также вес, установленный на нем.
Конечно, при выборе правильных устройств также стоит придерживаться принципа избытка мощности, который работает особенно зимой, когда система должна работать под дополнительной нагрузкой.
Наиболее важными параметрами этих систем являются:
· Вес ворот - это самый важный параметр.
Приводные устройства, доступные на рынке, способны работать с воротами весом от 350 до 1000 кг.
Однако если мы хотим установить привод в соответствии с принципом избыточной мощности, верхний предел фактической нагрузки не должен превышать 900 килограмм.
· Средняя скорость движения - этот параметр определяет скорость движения заданных ворот.
Обычно это значение колеблется около 10 м в течение одной минуты.
При выборе привода для откатных ворот стоит искать решения, позволяющие частично открыть ворота, как в случае с распашными системами.
В раздвижных воротах это особенно важно, поскольку «режим калитки» не занимает много места.
При выборе привода особое внимание следует уделить решению проблемы защиты от перегрузки.
Это также особенно важно из-за риска раздавливания людей и предметов при свете ворот.
Новейшие решения в области автоматизации приводов откатных ворот позволяют синхронизировать два серводвигателя относительно друг друга.
Эта, казалось бы, техническая деталь позволяет устанавливать два отдельных привода без необходимости использования одного сервопривода.
Упомянутая возможность регулировки времени паузы (с автоматическим закрытием), а также возможность подключения внешних устройств также значительны.
В случае раздвижных ворот также следует подумать о дополнительной коммуникационной установке, которая не обязательно должна быть неотъемлемой частью системы привода.
При желании вы также можете установить дополнительные внешние устройства в виде кодовых клавиатур, считывателей карт доступа, краевых полос и сигнальных ламп.
Установка привода ворот - шаг за шагом
Приводы для гаражных и въездных ворот монтируются аналогичным образом с использованием соответствующим образом подготовленных комплектов.
Однако, если вы не чувствуете себя достаточно сильным, чтобы выполнить сборку самостоятельно, давайте обратимся к профессиональной службе, занимающейся установкой автоматизации ворот.
1. С чего начать?
Независимо от выбранного метода, работы по установке автоматического ограждения должны начинаться с найма электрика, который проведет провод прямо к воротам.
Важно приобрести накопитель до его обслуживания, чтобы он мог точно определить, как им управлять.
Только после того, как вышеупомянутые работы будут завершены, остальные задачи могут быть начаты.
2. Пост сборки и инструкции
Очень важным элементом каждого набора является руководство пользователя.
Помимо прочего, можно узнать все о расположении кронштейнов, которые крепятся непосредственно на стойках.
Это также будет первый этап всей установки моторизованных ворот.
Давайте помнить, чтобы сделать это как можно точнее.
От этого зависит правильная работа используемых в установке баллонов.
Как прикрепить вышеуказанные скобки?
Установка лучше всего начинать с просверливания специальных отверстий в стойке, на которую стальные дюбели, имеющиеся в комплекте, сломаны.
Если монтажный комплект содержит металлические опоры, кронштейны можно приваривать.
После того, как они были применены, следующим шагом будет правильное затягивание крепежных винтов (если скобы были затянуты).
3. Кронштейны и крылья
Следующим этапом монтажа сборки будет крепление кронштейнов непосредственно к крыльям.
Для этого стоит воспользоваться инструкциями, особенно в контексте выбора правильного расстояния.
Надежным решением является начать монтаж, прикрепив кронштейны непосредственно к цилиндрам, а затем вытяните их кронштейны на максимальное расстояние.
Обязательно отметьте место на воротах, которое достигает каждая рука.
4. Установка исполнительных механизмов
Следующим шагом является установка исполнительных механизмов.
Для этого каждый из них должен быть разблокирован, конечно, в соответствии с инструкцией по эксплуатации.
Затем закройте створки ворот и примерите серводвигатели к ранее установленным кронштейнам.
После установки каждого из серводвигателей обязательно сделайте попытку открыть и закрыть ворота.
Если ворота открываются не полностью, точка крепления привода должна быть смещена немного дальше от вертикальной оси петель.
Если ворота не закрываются, действия установщика должны быть отменены (точка крепления должна быть перемещена ближе к вертикальной оси петель).
5. Следующий шаг
После того, как все электромеханические компоненты были установлены, остальная часть работы должна быть начата.
Для этого подключите кабель питания к приводу.
Лучше всего сделать это прямо с поста, где этот провод был оставлен электриком.
Следующим шагом будет установка программатора, который должен быть установлен в непосредственной близости от одного из кронштейнов.
В современных системах автоматизации также стоит позаботиться об установке фотоэлементов.
Посты, на которых они будут прикреплены, должны быть прикреплены к специальному бетонному фундаменту .
Благодаря этому они будут стабильно размещены в выбранном месте.
В качестве возможной опоры для поста можно использовать постамент из забора .
Перед заливкой фундамента к ним должны быть подключены специальные силовые кабели, которые мы пропускаем через столбы, а затем монтируем на фотоэлементах .
Установщик также будет обязан установить специальный переключатель, который активируется с помощью специального ключа.
После монтажа снимите корпус для подключения соответствующего кабеля и соберите его.
6. Заключительные мероприятия
После завершения всех работ подключите соответствующие провода непосредственно к зажиганию.
Порядок важен в этом случае.
Неправильное подключение кабелей может привести к возгоранию отдельных элементов цепи.
Наконец, запрограммируйте устройство.
Заранее отметим, что это нелегкая задача.
Если вы не знаете, как это сделать, лучше всего связаться с соответствующим и специализированным персоналом.
Подводя итог, можно сказать, что приводы гаражных и въездных ворот являются все более совершенными системами взаимодействующих устройств.
Их правильное расположение приведет к длительной и бесперебойной работе.
Не будем забывать, что автоматические приводы - это устройства, чувствительные к внешним условиям .
Поэтому обратите внимание на их надлежащую безопасность.
Если Вам понравилась данная статья поддержите ее, поставьте лайк и подпишитесь на данный канал. Буду очень признателен!!!))))
