Boeing 747 производится американской компанией Boeing с 1969 года, на протяжении почти сорока лет он являлся самым большим пассажирским авиалайнером. Его горбатый силуэт знаком всем, кто хоть немного интересуется авиацией. Сегодня я предлагаю подборку своих фотографий этого самолета, в разрешении 1920х1080 dpi.
На настоящий момент произведено 1553 самолета данного типа, в различных модификациях.
В России первой авиакомпанией принявшей в эксплуатацию данный тип, была авиакомпания "Трансаэро". И оставалась единственным эксплуатантом пассажирской версии самолета, вплоть до прекращения своей деятельности.
Крупнейшим в России грузовым эксплуатантом является авиакомпания "AirBridgeCargo", ее флот насчитывает 18 самолетов данного типа.
Самолеты "Трансаэро" теперь летают в авиакомпании "Россия".
Самый популярный из них -"Тигролет".
Еще одним грузовым эксплуатантом является авиакомпания "Sky Gate Airlines"
Она получила сертификат эксплуатанта в 2016 году.
Российские авиакомпании используют Boeing 747 в основном на чартерных авиарейсах. В мире он используется как на регулярных трансконтинентальных, так и на загруженных местных авиарейсах, как например в Японии.
В настоящий момент в авиакомпании используется девять бортов данного типа.
Интересный факт. На всех модификациях Boeing 747 для возможной замены двигателей в удалённых аэропортах предусмотрена возможность доставки двигателя на внешней подвеске. Дополнительная точка крепления расположена под крылом между двигателем № 2 (слева) и фюзеляжем. Таким образом, Boeing 747 может лететь с пятью закреплёнными на нём двигателями (запасной двигатель при этом не работает).