3794 подписчика

Обзор и тест драйв Range Rover Sport HSE 2020

9 ноября 20199 ноя 2019

1536

1 мин

Range Rover Sport 2020 модельного года с пробегом 300 км. попал в стены компании ЛР Вест и нам ничего не осталось как полностью его исследовать, сделать свои выводы и поделиться с Вами своим мнением.

Безумно и сильно порадовало:
Ленд Ровер прогрессирует и да, в начале выпуска Range Rover Sport L494 (с 2014 года) было много недочетов. В целом автомобиль проявил себя уже как более менее не прихотливый, но при всем при этом были недочеты в ходовой части передней оси, была проблема с течью заднего редуктора, проблемы с зазорами кузова и конечно же целый список в различных разделах технических бюллетеней по решению тех или иных неисправностей.

Range Rover Sport 2020 модельного года доказал нам, что Ленд Ровер идет вперед и действительно дорабатывает старые "косяки". Ходовая часть не стучит, зазоры кузова выдержаны, а технических бюллетеней практически нет. Тем самым формируется уверенное мнение, что данная модель составит высокую конкуренцию в надежности и неприхотливости по отношению к иным производителям. Это радует!

Двигатель 3.0 TDV6 в исполнение Gen 2 потерпел следующих изменений. Доработали поршневую группу. Установили масляный насос с изменяемой производительностью. Производительность регулируется при помощи электромагнитного клапана. Установили водяную помпу по принципу масляного насоса. То есть привод на водяную помпу постоянный, а ее производительность также регулируется при помощи электромагнитного клапана. Охладитель наддувочного воздуха (интеркуллер) замкнули на контур системы охлаждения двигателя и таким образом новый рендж ровер получил водяной интеркуллер.
Новый Рендж Ровер вселяет надежды !