А вы знаете, что на болидах Формулы-1 колесная гайка с левой резьбой? - такая же как на “Шишиге”.
Теперь знаете.
ГАЗ-66 (Шишига) широко использовался в народном хозяйстве, экспортировался во многие страны соц.лагеря, и стоял на вооружении армии СССР. В Европе списанные из армии машины, до сих пор используются в различных внедорожных соревнованиях. Особенно популярны в трак-триале наши УРАЛы.
Конечно, о “Шишиге” там напоминает только кабина и мосты, хотя, в некоторых случаясь сохраняются и родные движки. Автомобиль спустя десятилетия остается узнаваемым и востребованным, не смотря на некоторые, мягко говоря, неудобства эксплуатации. Но людей, понимающих возможности этой машины, такие мелочи не отпугивают.
В нашу мастерскую поступила Шишига из консервации, с пробегом 37км. (тридцать семь километров). То есть: в воинскую часть когда-то в прошлом веке поступил автомобиль без пробега, постоял какое-то время на страже Родины. Но пришло время, и его списали, и с 1986 года он тихо жил на постоялом дворе недалеко от воинской части. Это мои догадки, которые не на чем не основаны.
Было принято решение, в прямом смысле слова, разобрать машину до винтика, обработать раму, проверить работоспособность всех узлов, и в конце заняться обустройством жилого модуля. Никакого пафосного жилого пространства из кунга делать не будут. Но как известно - аппетит приходит во время еды. И кто знает.......
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на мой канал!!! Надеюсь было не скучно и познавательно. Если понравилось - ставьте ПАЛЕЦ ВВЕРХ !!! - вам не сложно, а мне приятно! СПАСИБО!!!
Все фото/видео материалы в публикациях авторские. Без ссылок не “воровать”