Найти тему

Практические хитрости путешествий по Европе с автобусами FlixBus

Вот уже почти 3 года как мы очень активно пользуемся услугами этого перевозчика - самого экономичного и вездесущего. FlixBus - немецкая контора, существующая с 2013-го года. Она предлагает достаточно бюджетные варианты поездок с европейским уровнем сервиса. Карты их маршрутов просто всеобъемлющи - мало стран в Европе уже осталось, что пока не охвачены этой сетью. Если набрать в поисковиках практически любое направление по Европе, то из вариантов транспорта эта компания всегда будет лидировать - и по маршрутам, и по ценам. На всех дорогах их зелёные автобусы - обычное явление. За это время они полностью "поглотили" польского перевозчика PolskiBus, и не только его одного. Но я до сих пор часто наблюдаю, как у русскоязычных людей на борту то и дело возникают практические вопросы. Думаю, как профессиональный пользователь, могу рассказать кое-какие полезные нюансы взаимодействия с этим перевозчиком.

Билеты удобно покупать на сайте. Он русскоязычный, практичный, понятный и доступный. Выбираете направление, дату, бронируете подходящий вариант, который отправляется в корзину на 30 минут. Вводите имена пассажиров, телефоны, адрес ящика (куда направят билеты). Далее оплачиваете и всё - готово. Билеты у вас на почте. Дополнительные взносы на сохранение окружающей среды-дело добровольное.

Места можно зарезервировать. Очень удобный сервис (появился сравнительно недавно). Смысл в том, что вообще-то в автобусах FlixBus рассадка свободная - кто раньше пришел, того и окошко :) Сейчас же можно заранее забронировать некоторые места в автобусе, за дополнительную плату. Это гарантирует вам, что сядете вы именно туда, а если вдруг будет занято-смело можете попросить пассажиров ваши места освободить. Вот у наших соотечественников с этим частенько бывают проблемы - не знают правил перевозок, даже до конфликтов на борту порой доходит- сами были свидетелями. Это просто запомнить: номера мест (вверху на полках обычно) зелёного цвета - свободная рассадка. Серые места - бронь. Если вы не платили за бронь, никогда не садитесь на серые места, если есть свободные зелёные. Теоретически серые тоже могут быть не куплены, но вероятнее всего в дороге вас попросят их освободить-тогда удобное место в заполненном автобусе уже будет найти проблемно. Номера бронированных мест в билете указаны, свободных - соответственно нет.

Приходить на посадку нужно всегда раньше. Во-первых, чтоб найти нужную платформу, с которой уходит автобус (обычно места стоянок обозначены фирменными логотипами). Во-вторых, чтобы зайти на борт в числе первых. Это не очень критично, если расстояние поездки невелико, но значимо, если ехать 8-10 часов. Люди во всех странах одинаковы - каждый одинокий пассажир всегда садится у окна - это закон. А вы можете уже и не найти места, чтоб сесть рядом со своим попутчиком, если сильно замешкаетесь.

Есть нюанс. Если в одном билете сразу 2 пассажира, то одному нужно быренько сдать багаж и прибежать к другому, который в это время займет очередь на посадку. По одному зайти не выйдет, даже если у вас обоих есть копии билета. Если 2 пассажира вместе в билете - заходите строго вместе. Тут можно применить хитрость, чтоб не платить за бронь, но занять хорошие места - покупаете каждый билет отдельно. Один человек-один билет. Тогда "безбагажный" пассажир заходит в первых и занимает места, а второй спокойно сдаёт багаж и садится, уже никуда не спеша.

Все автобусы FlixBus оборудованы туалетом, зарядными устройствами и Wi-Fi. Во всяком случае так гласит реклама компании. По практике скажу, что Wi-Fi работает далеко не везде. Бывает только часть дороги или вообще никак - пусть это не станет сильно неприятным сюрпризом. Трафик тоже ограничен - если активно слушать музыку например, "краник"на сутки для вас закроется :) По пути водители, случается, делают и технические остановки - перекурить, посетить стационарные туалеты, просто размяться. Особенно, если дорога длинная. Следите за временем - ждать опоздавших не будут.

-2

Заранее покупать билеты всегда выгоднее. Да, месяца за два-три будет оптимально. Если поездка спланирована, отели забронированы, отпуск согласован - это не такая уж проблема. Тарифы на раннее бронирование сильно отличаются от текущих, порой в разы. Да и мест свободных может уже не оказаться, если ждать с покупкой до самого выезда. В компании предусмотрена возможность сдать билеты или обменять их - по сути это одно и то же. Если вы отменяете поездку за 30 дней до даты отправления - это бесплатно. Позже этого срока с вас возьмут комиссию.

После того как вы вернете билет, вы получите промокод на сумму его стоимости за вычетом возможной комиссии. Промокодом можно воспользоваться в течение 12 месяцев.

Т.е. фактических денег на карту вам не вернётся - нужно будет использовать эти средства по промокоду на какую-либо другую поездку в течение года. Но опять же по практике скажу, что за 3 года у меня такое случалось только раз.

Билеты распечатывать желательно, но не обязательно. При входе в салон водители сканируют штрихкоды вашего билета, это можно сделать и со смартфона, но если телефон вдруг внезапно разрядился, доказать, что у вас есть билет, вы не сможете. Потому бумага надёжнее.

Обязательно скачать фирменное мобильное приложение. В него удобно добавить все ваши купленные билеты. Там можно следить за маршрутом поездки онлайн, можно посмотреть, где автобус сейчас (если он запаздывает). Также туда приходят все информационные сообщения по вашему рейсу, если мало ли изменилось время выезда, или опять же задерживается автобус. В условиях, когда почти во всех автовокзалах Европы есть бесплатный Wi-Fi, вы всегда будете в курсе дел. Информационные сообщения приходят так же и на адрес почты, куда вам прислали билеты при покупке.

В бывших автобусах PolskiBus, перекрашенных в фирменный зеленый цвет FlixBus и курсирующих в разных направлениях из Польши, очень мощные кондиционеры. Простудиться - как нечего делать. Потому даже в самый адский зной на борт автобуса лучше взять что-то тёплое.

Вы не сможете сесть позже и выйти раньше остановок, обозначенных в билетах - это правила перевозок этой компании. Даже если опоздали и догоняли автобус на такси - ваши билеты уже не действуют, если вы садитесь на следующей остановке после указанной в билете. Насчет выйти раньше - не так категорично. В крупных городах, где остановок несколько, это сделать можно - следят не так сурово.

Ну вот вроде бы и все нюансы, что приходят на память. В целом мне нравится уровень сервиса и комфорта, предоставляемый этой фирмой. Тот случай, когда бюджетность существенно не снижает качество. Бывает, что пассажиры портят впечатление от поездки, но тут уже перевозчик ни при чем. FlixBus позволяет таким, как мы - обычным людям со средним достатком - открывать для себя далёкие и совсем не бюджетные города и страны - за что мы ему очень благодарны :)

Водители автобусов - настоящие профессионалы. И по горным серпантинам, и по оживлённым трассам, и по узким улочкам старинных городов мы уже катались. На английском, как правило, объясниться всегда можно (ну если только Румыния-исключение). В целом всегда всё дружелюбно и доброжелательно, особенно это касается немецких и австрийских водителей - они вообще красавчики :) За 3 года ещё ни один автобус у нас не отменялся (тьфу-тьфу-тьфу), но запаздывают бывает - пробки на дорогах никто не отменял.

Это не реклама - загляните в географию моих статей. И счастливого пути всем путешественникам!

ПЕРЕЧЕНЬ СТАТЕЙ КАНАЛА и немного об авторах

Не стесняйтесь нажимать 👍 и подписываться на канал - у меня ещё много историй 😜