Salomon X Ultra Winter CS WP
Сейчас самое время закупаться зимней одеждой и обувью. В Петербурге выпал первый снег, температура опустилась ниже -5 градусов на севере города и появилась необходимость надевать теплые вещи. Хочу поделиться своим опытом в выборе обуви на зимний сезон.
Вид и стиль обуви
Моя обувь должна быть многозадачной и многофункциональной, потому что на работу я езжу на метро, проходя по 3 километра утром и вечером, в рабочее время могу перемещаться на служебной машине, в выходные я также регулярно использую автомобиль, хожу по снегу в пригороде и по лужам и грязи около дома (нюансы проживания в молодом районе). Исходя из этого, хотелось выбрать ту пару ботинок, что не подведет в любой ситуации.
Для себя я решил впервые выбрать не просто зимнюю обувь, а трекинговые ботинки, адаптированные под городские условия. Никогда раньше не носил такое, но сейчас, мне кажется, это стало оптимальным вариантом, который подойдет под мой стиль жизни — офисного работника с активностями по выходным.
Снег, вода и грязь
Зиму в Питере можно описать тремя словами: снег, вода и грязь. Именно это определяет основной параметр при выборе обуви — она не должна промокать. И Salomon противостоит лужам совершенно спокойно: я намеренно проходил по воде уверенным шагом и ботинки оставались совершенно сухими даже в области шнуровки, но скажу больше, вода с верхней части ботинка скатывалась и даже не задерживалась.
Но с грязью у ботинок будет проблема: из-за характерной агрессивной подошвы они сильно закидывают ее пятками сзади на штаны и создают много брызг при ходьбе по воде. Также протектор на подошве забивается почти сразу, но в тоже время грязь очень легко сбивается, стоит выйти на асфальт.
Тепло, комфорт и микроклимат
Зимы в Петербурге не очень зябкие, градусник не так часто опускается ниже -12, но я надел эти ботинки уже при -2, и, как заявляет производитель, комфортное ношение при размеренной ходьбе будет начинаться примерно с этого градуса. И что же? Да все хорошо, идти по улице при небольшом минусе вполне комфортно, но если не спешишь! Как только начинаешь прибавлять шаг, ноги в обуви разогревают сами себя, причем очень быстро. И могу предположить, что и в -15 можно ходить вполне комфортно.
В метро эти ботинки ведут себя очень бережливо к владельцу, при спокойном состоянии в них не жарко, ноги не начинают потеть и страдать внутри. Но при длительной ходьбе при пересадке становиться невыносимо жарко.
В машине ехать в любой зимней теплой обуви не всегда удобно, эти X Ultra Winter, не исключение. Нажимать на педали в машине с механикой всегда сложнее, чем в кедах, но достаточно быстро привыкаешь, подошва достаточно гибкая и не очень широкая, ее толщина позволяет спокойно ставить ноги на педали. Также вполне хорошо чувствуешь нажатие.
Скользко?
Тоже важный фактор, ведь уже столько лет рассказывают про борьбу со льдом и гололедицей, что это превратилось в народную шутку. На оледенелом снегу ботинки не скользят вообще, протектор прекрасно вгрызается в самые маленькие неровности. Но на голом льду все же идти надо очень аккуратно, уверенное сцепление обманчиво, в какой то момент оно просто пропадает, но по большей части подошва способна удержаться на дороге.
Колодка, стелька, шнуровка, вес
Про колодку сам Salomon писал и говорил очень много, найти в сети информацию будет просто по запросу "X Ultra", от себя скажу, что комфортно стало со временем. По началу казалось, что идти неудобно и даже сложно, но, возможно, ботинки притерлись, или я привык, но уже вечером все стало хорошо.
Стелька тут заявлена как особая, со своими технологиями, но этого я не заметил, просто мягкая и удобная.
Шнуровка интересная, про нее стоит рассказать подробнее. На ботинке есть крючки и самый нижний из них — фиксирующий шнурок, то есть, продев через него шнурок и затянув, он не позволит разойтись шнуровке! Эта технология позволяет разделить силу затяжки на две зоны: ступни, где часто требуется притянуть потуже, и голени, где перетягивать не требуется. Так, например, реализована шнуровка в современных ботинках для сноуборда, только по другой системе застежек. Но из-за этой технологии приходится жертвовать шнурками. Не могу сказать сколько они проживут, но в бантике они не держатся совершенно! Приходится сильно затягивать и завязывать на два узла.
Вес ботинок, относительно другой зимней обуви, небольшой. И за счет своей удобной формы они носятся очень легко.
Мой краткий итог
Для себя я выбрал пока лучшую обувь на зиму, мне в ней удобно и легко идти до метро, я не испытываю критических неудобств в самой подземке, в машине ехать комфортно, а на вне городских маршрутах обувь реализует себя полностью.
Ботинки Salomon X Ultra Winter CS WP 2 выглядят достаточно строго, в них нет спортивной броской внешности, но они также далеки и от деловых строгих моделей. Они не кажутся громоздкими и огромными, а их внешняя фактура очень современна.
Как и в предыдущем обзоре на наши туристические сумки для ручной клади (ссылка), я не рекламирую бренд Salomon, но делюсь ссылкой на европейский магазин Tradeinn - ссылка, где купил обувь.