14 октября американская лабаратория Air Force Explore открыла конкурс проектов на пополнение боекомплекта истребителей прямо в воздухе. Пополнять топливо в воздухе уже умеют. Теперь очередь за ракетами. Скоро будут и пилотов менять прямо в воздухе. Тем более что в рамках того же конкурса рассматриваются предложения по оказанию экстренной помощи пилотам после катапультирования за минимальное время. В конце статьи автоперевод релиза и ссылка на источник.
Это позволит увеличить эффективность использования истребителей, а возможно и сэкономить на обучении пилотов, которых не нужно будет учить взлету и посадке (шутка 80-го уровня).
В сети уже появились якобы поступившие первые конкурсные предложения, которые включают использование разности давлений, автоматическую стыковку летающих контейнеров с боеприпасами и самонаводящиеся двухступенчатые ракеты. Однако учитывая время первого появления оф. информации о конкурсе в открытом доступе на сайте (26 сентября). То вероятнее всего это фейки.
Окончание приема идей уже 11 ноября. То есть либо фирмы потенциальные конкурсанты были оповещены задолго до выложенной информации, либо организаторы сами не возлагают на конкурс больших надежд.
К слову еще 15 лет назад израильская FAR Technologies предложила остроумную систему пополнения боезапаса воздухе с борта транспортного самолета.
На "летающем складе" открывается задняя аппарель и выдвигается длинный рельс для стыковки. Интересным решением для стабилизации в движении и компенсации веса рельса было снабдить его в конце (или в начале, как правильно?) маленькими крыльями создающими подъемную силу. Истребитель накрывает его крылом. Причем не обязательно в крайней точке. что упрощает дело. По рельсу к нему движется тележка с ракетой, останавливается под замками пилона и после подъема фиксирует на точке подвески.
будет ли участвовать этот проект в конкурсе у меня информации нет.
Источник:
https://www.afexplore.com
Call of Explore Opportunity Call Air Force ищет идеи трансформационных возможностей, которые решают одну из следующих функциональных задач и развивают по крайней мере одну из пяти стратегических возможностей, обозначенных в Стратегии ВВС в области науки и техники.
Представления идеи о возможностях будут аналогичны представленной на 2-3 страницах белой книге и потребуют таких элементов, как план созревания идей, состоящий из активных, краткосрочных прикладных исследований и разработок для оценки жизнеспособности и демонстрации осуществимости трансформационных возможностей боевого истребителя, включая связанные с ними бизнес и варианты использования. Планы созревания идеи могут продемонстрировать операционную жизнеспособность и выполнимость идеи возможностей посредством различных подходов, включая, но не ограничиваясь: моделирование и симуляция, эксперименты в военной сфере, участие в учениях, технический анализ, созревание технологии, действия по снижению риска и вклад предметной экспертизы.
